UAW-leden verzamelen zich buiten de Ram 1500-fabriek van Stellantis in Sterling Heights, Michigan, nadat de vakbond op 23 oktober 2023 een staking in de fabriek had uitgeroepen.
Michael Wayland/CNBC
DETROIT – Onderhandelaars met de vakbond United Auto Workers en Stellantis zijn in principe akkoord gegaan met voorlopige voorwaarden na bijna zes weken van Amerikaanse arbeidsstakingen waar de vakbond het doelwit van was, volgens bronnen die bekend zijn met de gesprekken.
De voorwaarden van de deal moeten nog worden goedgekeurd door de leiding van de UAW voordat de vakbond van plan is de lokale vakbondsleiders formeel te informeren en vervolgens zaterdag publiekelijk de voorlopige overeenkomst bekend te maken, volgens drie bronnen die ermee instemden te spreken op voorwaarde van anonimiteit omdat de gesprekken privé zijn. .
De voorlopige overeenkomst, die nog moet worden goedgekeurd door de vakbondsleiders en moet worden geratificeerd door de leden, is gemodelleerd naar een overeenkomst van vier en een half jaar die woensdag tussen de vakbond en Ford Motor Company werd bereikt, vertelden bronnen eerder aan CNBC.
UAW-president Shawn Fain was donderdag en vrijdag met Stellantis in uitgebreide gesprekken voordat hij zijn aandacht op GM richtte. De UAW en GM zullen naar verwachting zaterdagmiddag de gesprekken hervatten in de hoop ook een akkoord te bereiken, aldus een bron die bekend is met de gesprekken.
De UAW is van plan zaterdagmiddag vroeg een bijeenkomst te houden met lokale vakbondsleiders van Stellantis, nadat de twee partijen het in principe eens zijn over de voorwaarden van de deal.
Bloomberg-nieuws Voor het eerst gerapporteerd Het bedrijf deed zaterdag aanvullende concessies aan de UAW en de vakbond wil vanmiddag een voorlopige overeenkomst aankondigen die nieuwe producten omvat voor een stilgevallen assemblagefabriek in Illinois.
De deal komt nadat de vakbond woensdag een akkoord bereikte met Ford. Deze overeenkomst moet nog worden goedgekeurd door de vakbondsleiders en geratificeerd door de leden.
De voorlopige overeenkomst zal naar verwachting een einde maken aan zes weken van arbeidsstakingen waar de vakbond het doelwit van was, nadat de twee partijen er niet in waren geslaagd vóór de deadline van 14 september nieuwe deals te sluiten voor 146.000 UAW-leden. De vakbond riep meer dan 16.000 stakende werknemers bij Ford op nadat ze een voorlopig akkoord hadden bereikt met de autofabrikant.
De deal van Ford omvatte een loonsverhoging van 25% gedurende de looptijd van de overeenkomst, inclusief een initiële verhoging van 11%. Cumulatief brengen de loonsverhogingen en voordelen het toploon op meer dan $40 per uur, inclusief een stijging van 68% van het startloon tot meer dan $28 per uur.
Het herstelde ook de aanpassingen van de kosten van levensonderhoud, verkortte de achtjarige weg naar toplonen tot drie jaar en maakte het recht om te staken tegen fabriekssluitingen mogelijk, naast andere aanzienlijk verbeterde voordelen.
De stakingen hebben GM, Ford en Stellantis gezamenlijk miljarden dollars aan productieverliezen gekost. Ford zei donderdag dat de staking van de vakbond de vakbond 1,3 miljard dollar had gekost, en dat de overeenkomst, indien geratificeerd door de leden, de arbeidskosten met ongeveer 850 tot 900 dollar zou verhogen voor elk geproduceerd voertuig.
GM zei dinsdag dat de staking het bedrijf ongeveer $800 miljoen had gekost.
De voorgestelde overeenkomsten vormen een record voor de Unie, die tijdens de gesprekken confronterender en strategischer was dan in de moderne geschiedenis.
De vakbond begon gelijktijdig onderhandelingen met de drie autofabrikanten, waarmee ze brak met de recente geschiedenis toen UAW-leiders met elke autofabrikant afzonderlijk onderhandelden, een leidend bedrijf selecteerden waarop ze zich zouden concentreren en vervolgens de resterende deals vormden via een voorlopige hoofdovereenkomst.
Het is niet meteen duidelijk in hoeverre de arbeidsovereenkomsten de arbeidskosten zullen verhogen voor de bedrijven, die hebben gezegd dat capituleren voor alle eisen van de vakbond hun concurrentievermogen en zelfs hun levensvatbaarheid op de lange termijn zou aantasten.
Deutsche Bank schatte onlangs de totale stijging van de kosten van de overeenkomst met Ford op ongeveer 6,2 miljard dollar gedurende de looptijd van de overeenkomst. $7,2 miljard bij General Motors; En $6,4 miljard aan Stellantis.
“Social media fanaat. Fanatieke bacon fanaat. Wannabe popcultuur fan. Communicator. Gecertificeerd schrijver.”
More Stories
De Fed wachtte op de juiste cijfers. Het keerpunt is bijna daar.
“Verwacht geen nieuwe rally op 22 mei”, zegt Piper Sandler over Nvidia-aandelen.
De inspanningen van de UAW om Mercedes-werknemers in Alabama te organiseren brengen grote risico’s met zich mee