Nu federale mandaten aan boord en op de luchthaven volgende maand aflopen, dringt de vakbond van stewardessen er bij de Biden-regering op aan om de maskervereisten uit te breiden, zodat meer mensen kunnen worden ingeënt tegen het coronavirus.
In een verklaring zei de CWA dat het laten vervallen van de maskervereiste op 18 maart zowel medisch kwetsbare reizigers als passagiers onder de vijf jaar, die nog niet in aanmerking komen voor een vaccin in de Verenigde Staten, in gevaar zou brengen.
“Een meerlagige benadering van veiligheid en beveiliging omvat maskers”, zei de vakbond, die 50.000 stewardessen van 20 luchtvaartmaatschappijen vertegenwoordigt, in een verklaring op dinsdag.
De regering Biden heeft een jaar geleden de maskerregel voor vluchten opgelegdTijdens de brute toename van coronavirusgevallen in het hele land voordat vaccins algemeen beschikbaar waren. De mensen die niet voldeden waren Onderworpen aan boetes. Ambtenaren hebben het mandaat twee keer verlengd Terwijl dodelijke nieuwe infectiegolven het land overspoelden.
Aangezien de laatste golf, geleid door de zeer besmettelijke variant Omicron, de afgelopen weken is afgenomen, hebben staten en lokale autoriteiten in de Verenigde Staten de maskervereisten versoepeld, evenals enkele grote werkgevers. Maar veel vormen van openbaar vervoer, waaronder vliegreizen, worden gereguleerd door de Federal Transportation Security Administration, wiens eisen voor maskers voor passagiers en bemanningsleden niet zijn verhoogd.
TSA-woordvoerster Patricia Mancha zei dinsdagavond dat de vereiste nog steeds op schema lag om op 18 maart af te lopen. e-mail. “Tot nu toe is er niets nieuws om te delen.”
Veel vliegtuigbemanningen maken zich zorgen over de mogelijkheid.
Meningsverschillen over de maskers en de weigering van sommige passagiers om ze te dragen, leidden tijdens de pandemie vaak tot schreeuwwedstrijden, gevechten en andere problemen met luidruchtige passagiers. Van 1 januari tot 15 februari ontving de FAA ongeveer 400 rapporten van luidruchtige passagiers, waaronder 255 meldingen van passagiers die weigeren te voldoen aan het federale maskermandaat.
Vorige maand ging een man aan boord van een Delta Airlines-vlucht van Dublin naar New York die weigerde een masker te dragen Hij deed zijn broek uit en ontblootte zijn billen, en een vlucht van American Airlines van Miami naar Londen Hij draaide rond een uur op zijn reis Omdat een passagier weigerde een masker te dragen.
Gevallen als deze zijn de reden luchtvaartmaatschappij managers en de Beroepsvereniging voor stewardessen Federale autoriteiten drongen aan op het opstellen van een federale no-fly-lijst voor storende reizigers.
Veel stewardessen steunen ook de uitbreiding van de maskervereisten. “Het is ook belangrijk dat we het vertrouwen van passagiers in de veiligheid van vliegreizen behouden”, aldus de vakbond in een verklaring.
Federale maskerautorisatie voor vliegreizen geconfronteerd met juridische uitdagingen – Texas Republikeinse procureur-generaal Deze rechtszaak is vorige week ingediend – Maar tot nu toe hebben de rechtbanken dat volgehouden.
Sommige leidinggevenden van luchtvaartmaatschappijen hebben de effectiviteit van maskers in vliegtuigen in twijfel getrokken. Bij Senaatszitting in december“De zaak is te sterk voor de maskers om veel of niets toe te voegen aan de aerodynamische cabineomgeving”, zegt Gary Kelly, CEO van Southwest Airlines.
Maar dr. Anthony S. Fauci, de beste expert op het gebied van infectieziekten van het land, Reizigers aangespoord om gezichtsmaskers te dragen Op luchthavens en tijdens vluchten. “Ook al heb je een goed filtersysteem, ik denk nog steeds dat maskers verstandig zijn om te doen, en dat moeten we doen”, zei hij een paar dagen na de sessie.
“Social media fanaat. Fanatieke bacon fanaat. Wannabe popcultuur fan. Communicator. Gecertificeerd schrijver.”
More Stories
Exxon Mobil en Chevron kondigen een daling van hun winst aan
De Bank of Japan handhaaft haar monetaire beleid ongewijzigd
Hoe u uw deel van de circulaire schikking van $ 5,6 miljoen kunt claimen