Auto’s zien er altijd beter uit in officiële stijlafbeeldingen, en de 2024 X5 M en 2024 X6 M vormen zeker geen uitzondering. BMW Design Head Domagoj Dukec nam het op zich Instagram Een account om wat van zijn werk te delen en inzicht te geven in hoe een paar krachtige SUV’s tot stand kwamen:

“X5 op zijn meest extreme, X6 op zijn meest expressieve: voor het eerst hebben we de nieuwe BMW X5 M Competition ontworpen met een gedurfde, extraverte voorkant voor de nieuwe BMW X6 M Competition, volgens dezelfde aanpak als de BMW M3 en BMW M4.”

Met of zonder Life Cycle Impulse toegepast, ziet het dynamische duo er niet zo opvallend uit als het model dat hen van de top van de X-ratings hield. We hebben het over de nieuwe XM, een funky ontworpen hybride SUV die de koplampen en draagt ​​een grotere grille. De X5 M en X6 M, nu exclusief verkocht als wedstrijdmodellen, zien er in vergelijking tam uit. Je zou kunnen stellen dat de volledig elektrische iX en de gefacelifte X7 meer polariserend zijn dan deze twee.

Hoewel BMW het exterieur van de twee krachtige SUV’s niet radicaal heeft veranderd, geven de horizontale lamellen van de nierengrille ze een nieuwe identiteit. Matrix LED-koplampen zijn nu zichtbaar slanker dan voorheen, terwijl het modelembleem op de grille groter is. Het bijgewerkte ontwerp van de voorkant geeft een “X”-vorm waar het rooster de centrale lagere luchtinlaat ontmoet. Het is een herhaalde look, aangezien de bijgewerkte achterlichten “X” -afbeeldingen hebben.

Terwijl de XM het allereerste BMW M-model is met een plug-in hybride opstelling, zullen de X5 M en X6 M de geschiedenis ingaan als de eerste twee van ’s werelds krachtigste vaartuigen’-modellen met een 48-volt milde hybride opstelling. Er komt nog meer elektrificatie aan, aangezien elke volwaardige M-auto in de toekomst een hybride setup zal hebben, met een EV die later dit decennium zal volgen.

READ  Muziekfans maken zich zorgen over de overname van Bandcamp door Epic Games

bron: Domagoj Ducek / Instagram