Toyota-chef zegt dat het verbod op benzineauto’s in Californië ‘moeilijk’ zal zijn om te voldoen

president Toyota Motor Corporation Hij zei deze week dat vasthouden aan het plan van Californië om voertuigen met gasuitstoot te verbieden “moeilijk te verwezenlijken” zou zijn en dat batterijaangedreven auto’s meer tijd nodig zouden hebben om te rijden dan “mainstream media” dachten.

“Realistisch gezien lijkt het erg moeilijk te bereiken”, zei Akio Toyoda, president van Toyota Motor Corporation, donderdag via een tolk tegen verslaggevers. Nieuwe staten in Californië.

“Net als de zelfrijdende auto’s die we nu allemaal zouden moeten rijden, zullen elektrische auto’s er langer over doen om mainstream te worden dan de media ons willen doen geloven”, vertelde Toyoda aan autodealers tijdens het evenement.

De opmerkingen van Toyoda komen nadat de California Air Resources Board, onder leiding van de democratische gouverneur van de staat, Gavin Newsom, regels heeft aangenomen die zouden vereisen dat alle nieuwe auto’s, bestelwagens en SUV’s tegen 2035 elektrisch of op waterstof rijden.

Toyota investeert $ 5,6 miljard in de Verenigde Staten en Japan om batterijen voor elektrische auto’s te produceren

Toyota Motor Corporation-voorzitter Akio Toyoda (Foto door YOSHIKAZU TSUNO/Gamma-Rapho via Getty Images/Getty Images)

In augustus zei Toyota dat het zijn geplande investering in een nieuwe batterijfabriek in de Verenigde Staten zou verhogen van $ 1,29 miljard naar $ 3,8 miljard, deels als gevolg van de toegenomen vraag van de consument naar elektrische voertuigen. Toyota, het bestverkochte automerk van Californië, erkende vorige maand de autoriteit van de staat om emissienormen voor voertuigen vast te stellen onder de Amerikaanse Clean Air Act.

“Dit is de meest impactvolle stap die onze staat kan nemen om klimaatverandering te bestrijden”, zegt Newsom Gezegd in 2020 Stel een emissieplan op. “Al tientallen jaren laten we auto’s de lucht vervuilen die onze kinderen en gezinnen inademen. Californiërs zouden zich geen zorgen hoeven te maken als onze auto’s astma bij onze kinderen veroorzaken. Onze auto’s zouden bosbranden niet erger moeten maken – en meer dagen vol met rokerige lucht. Auto’s mogen rivieren niet doen smelten, ijzige gletsjers of het verhogen van de zeespiegel, waardoor onze gekoesterde kusten en kusten worden bedreigd.’

Toyoda, de kleinzoon van de oprichter van het bedrijf, zei woensdag in een video dat “spelen om te winnen betekent dat je alle kaarten in het kaartspel speelt – niet slechts een select aantal. Dus dat is onze strategie en daar houden we ons aan.”

Californië “bloedende rode inkt” als NEWSOM EYES WHITE HOUSE: REP. Daryl Issa

Gouverneur Gavin Newsom van Californië spreekt met verslaggevers tijdens een bezoek aan de waterzuiveringsinstallatie van Antakya (Foto door Justin Sullivan/Getty Images)/Getty Images)

Vergelijk de autofabrikant Toyoda met een “warenhuis” die een verscheidenheid aan voertuigen verkoopt aan klanten met verschillende behoeften.

Toyoda schetste de uitdagingen waarmee hij wordt geconfronteerd EV اعتماد Goedkeuring Inclusief de effecten op het elektriciteitsnet en het gebrek aan gemakkelijke toegang tot elektriciteit voor bijna een miljard mensen over de hele wereld.

KLIK HIER OM MEER TE LEZEN OVER FOX BUSINESS

Het elektrische voertuig Toyota RAV4 Prime 2021 laadt zijn batterijen op 5 november 2021 op bij een laadstation naast het stadhuis in Charlotte, Vermont. ((Foto door Robert Nickelsberg/Getty Images)/Getty Images)

Deze week zei de Democratische gouverneur van New York, Kathy Hochhol, dat haar staat er klaar voor is Adopteer een soortgelijk plan aan Californië, en zei dat het een staatsmilieuagentschap opdracht had gegeven om regels voor te stellen en af ​​te ronden om vanaf 2026 jaarlijks verhoogde emissievrije voertuigregels vast te stellen die de verkoop van nieuwe auto’s met alleen benzine tegen 2035 elimineren.

Reuters heeft bijgedragen aan dit rapport