Instorting I-95: Transportambtenaren in Pennsylvania stellen plannen op om een ​​deel van de snelweg te repareren en opnieuw op te bouwen

CNN
—

Onder het puin is een lichaam geborgen Interstate 95 Autoriteiten hebben dinsdag de bestuurder geïdentificeerd van een vrachtwagen die crashte en in brand vloog onder een ingestorte snelweg in Philadelphia.

De vrachtwagenchauffeur, Nathan Moody, stierf aan een stomp trauma, inademing en thermische verwondingen aan het hoofd, vertelde de woordvoerder van de Philadelphia Health Department, James Caro, aan CNN.

Moody was een 53-jarige vader van drie kinderen en een professionele vrachtwagenchauffeur, zei zijn neef Isaac Moody.

“Vrachtwagenrijden betekende alles voor hem, het was zijn levensonderhoud”, vertelde Isaac Moody maandagmiddag aan CNN in een interview.

De tankwagen vervoerde 8.500 liter benzine toen hij zondag neerstortte en onder de I-95 in brand vloog, zeiden ambtenaren. Een deel van de bovengrondse baan in noordelijke richting van de snelweg stortte er bovenop in.

Rond 06.30 uur kantelde de vrachtwagen op zijn kant terwijl hij probeerde een bocht te nemen, botste tegen een muur en vloog in brand, zei de Pennsylvania Transportation Secretary Mike Carroll maandag.

Moody’s familie hoorde van het ongeluk en begon hem meteen te bellen, maar werd bezorgd toen hun telefoontjes onbeantwoord bleven, zei Isaac Moody.

Een staatsagent arriveerde later maandag en zei dat een zwaar verbrand lichaam uit het wrak was gehaald en vroeg om gebitsgegevens om de man te identificeren, zei Isaac Moody.

Het verminkte en verkoolde wrak van de vrachtwagen werd maandag weggesleept terwijl bemanningen met zwaar materieel het wrak doorzochten. Volgens Carroll zal de sloop naar verwachting vier tot vijf dagen duren.

Terwijl bemanningen de klok rond werken om het afbrokkelende deel van de I-95 te slopen, waarschuwen ambtenaren dat het maanden kan duren om de schade aan de vitale oostkustslagader te herstellen.

Carroll zei dat hij en gouverneur Josh Shapiro zullen werken aan plannen om de snelweg te repareren. “De gouverneur en ik staan ​​morgen klaar om dat soort details te verstrekken”, zei Carroll dinsdag op een persconferentie op de crashlocatie.

De Amerikaanse minister van Transport, Pete Buttigieg, bezocht dinsdag ook de crashlocatie. Hij vertelde verslaggevers dat zijn bureau zou helpen “alle nodige middelen” te verstrekken om de lokale autoriteiten te helpen de schade aan te pakken.

Buttigieg beschreef de “enorme impact” op het passagiers- en vrachtverkeer in het gebied. De snelweg vervoert dagelijks ongeveer 160.000 voertuigen door Philadelphia.

Ongeveer 8% van die voertuigen zijn vrachtwagens, die nu langere, duurdere routes moeten afleggen, zei Buttigieg. “De omvang van het bruto binnenlands product van Amerika gaat elke dag die kant op”, zei hij.

Buttigieg zei dat zijn afdeling samenwerkt met Google en Waze om de verkeersinformatie voor reizigers te verbeteren.

Door de brand viel de vrachtwagen aan de noordkant van de snelweg, zeiden ambtenaren. De rijstroken in zuidelijke richting zijn ook gecompromitteerd, zeiden ambtenaren, en moeten worden gerepareerd. De primaire omweg is ongeveer 23 mijl via provinciale of interstatelijke wegen, zeiden lokale transportfunctionarissen.

De National Transportation Safety Board is zijn onderzoek begonnen en zei dat de tankwagen de eerste focus zal zijn.

Ambtenaren zeiden dat het bedrijf dat eigenaar is van de vrachtwagen in contact staat met de autoriteiten en zich houdt aan de staatspolitie. De staatspolitie heeft het bureau niet geïdentificeerd.

Buttigieg zei dat zijn bedrijf klaar staat om lokale functionarissen te helpen de uitgebreide verstoring veroorzaakt door de ineenstorting snel aan te pakken. “Voor alle duidelijkheid: het zal niet van de ene op de andere dag gebeuren”, zei Buttigieg tegen verslaggevers tijdens een evenement georganiseerd door de Council of American Engineering Institutions op maandag. “We hebben het over groot ruwbouwwerk.”

De gouverneur gaf maandag een rampenverklaring af, die volgens hem de staat in staat zou stellen om in federale financiering te duiken en de bureaucratie te verminderen om reparaties te versnellen. De Verklaring $ 7 miljoen aan overheidsfinanciering is onmiddellijk beschikbaar voor renovaties – hoewel de totale kosten van het enorme project onduidelijk zijn.

Shapiro sprak maandag met president Joe Biden, die “herbevestigde de toezegging van de federale regering om de middelen te verstrekken die nodig zijn om de I-95 veilig en efficiënt te repareren”. aldus het kantoor van de gouverneur.

Een tijdlijn voor de reconstructiewerkzaamheden zal worden vrijgegeven nadat ingenieurs deze hebben beoordeeld, zei het ministerie van Transport.

“Bemanningen zullen de klok rond werken om ervoor te zorgen dat de sloop en wederopbouw snel en efficiënt kunnen verlopen, en de rijbaan zal zo snel mogelijk weer opengaan”, aldus het Pennsylvania Department of Transportation.

Een team van federale rechercheurs begon de brand in de tankwagen te onderzoeken en hoe deze leidde tot het instorten van de snelweg toen machines stukken van de ingestorte snelweg wegsleepten, vertelde NTSB-voorzitter Jennifer Homandy maandag aan CNN.

De tankwagen vervoerde benzine voor aflevering bij een plaatselijk Wawa-benzinestation.

‘We gaan naar binnen en bedenken wat er met de tankwagen is gebeurd,’ zei Homandy. “Er zijn veel verschillende scenario’s.”

Onderzoekers zullen ook de structurele samenstelling van de brug moeten onderzoeken, zei Homandy.

De staatspolitie van Pennsylvania zei maandag dat de autoriteiten geen strafrechtelijk onderzoek naar de ineenstorting zullen openen.

Vlak voor de crash reed Mark Fusetti in zuidelijke richting op de I-95 in Philadelphia en begon te filmen toen hij donkere rook zag.

Op Fusetti’s mobiele telefoonbeelden is te zien hoe zijn auto en andere voertuigen rijden Een “duik” langs de I-95 Aan beide kanten van de snelweg is rookontwikkeling.

“Ik besefte wat er was gebeurd toen ik in mijn achteruitkijkspiegel keek. Ik zie 95 – alle auto’s stopten, en toen hoorde ik dat na een tijdje de weg instortte, en dat is wat er echt aan de hand was”, vertelde Fusetti zondag aan CNN’s Jim Acosta.

Samen met de rook en het vuur onder de snelweg waren er “explosies veroorzaakt door de stroom van sommige brandstof- of gaspijpleidingen die mogelijk door de crash in gevaar zijn gebracht”, zei Derek Pomer, chef van het bataljon van de brandweer van Philadelphia.

De afbrokkelende weg is een van de drukste snelwegen van de stad – een vitale oostkustroute die de economie van Pennsylvania ondersteunt.

Reparatie van snelweg Waarschijnlijk maandenShapiro zei dat zijn kantoor kijkt naar “alternatieven om de weg buiten de omwegen te verbinden”.

De gevolgen kunnen zich over de staat en het grotere noordoosten verspreiden. Buttigieg zei dat het incident “een grote verstoring van het verkeer van mensen en goederen door dat gebied zal veroorzaken”.

Hij noemde het maandag tijdens een bijeenkomst van de American Council of Engineering Companies “een brutale herinnering aan het belang van onze infrastructuur”.

Bewoners werden gewaarschuwd voor vertragingen bij het ophalen van afval en busroutes in het gebied. Alle rijstroken van de I-95 zijn gesloten tussen de afritten Woodhaven en Aramingo, zei de stad Philadelphia.

Forenzen werden gedwongen om nieuwe manieren te vinden om maandagochtend naar hun werk te gaan, met verkeerseffecten die verder reikten dan de I-95.

“Je beseft niet hoeveel het de stad verlamt”, zei inwoner Ruth Acker CNN-partner WPVI.

“Ik moet naar mijn werk. Gestopt bij Wawa – maakte een fout – 45 minuten omrijden om bij Wawa te komen”, vertelde passagier Danny Rodriguez aan WPVI.

Ambtenaren in New Jersey, Delaware en Maryland hielpen bij het beheren van het I-95-verkeer in de nasleep van de ineenstorting, zei Carroll maandag.

De Southeastern Pennsylvania Transportation Authority voegde extra capaciteit en service toe aan andere transitroutes en zei dat het alle opties evalueert om reizigers te helpen bij het navigeren rond de ontsporing van de snelweg.