Hoe McLaren de Piastri F1-deal sloot – en wat Alpine weet

Oscar Piastre had aanvankelijk geen gegarandeerde zitplaats in de Formule 1-race van 2023 met McLaren toen hij begin juli zijn contract tekende, zo heeft The Race begrepen.

Piastre heeft een meerjarige deal gesloten om zich bij McLaren te voegen in plaats van volgend jaar in de Alpine-stal te blijven.

Alpine dacht dat het een Piastri-contract had voor 2023 met een optie voor 2024 en wilde zijn reservecoureur in bruikleen geven aan Williams voordat hij hem uiteindelijk promoveerde naar de staf.

De Formula 1 Contract Recognition Board heeft vrijdag besloten dat alleen McLaren volgend jaar een geldig contract heeft voor Piastri-diensten, waaruit blijkt dat dit op 4 juli is ondertekend.

Dat was zeven weken voordat McLaren de vroegtijdige beëindiging van het contract van Daniel Ricciardo aankondigde, en Ricciardo gaf later toe dat hij niet wist dat de Piastre-deal op dat moment had plaatsgevonden.

Inderdaad, slechts een week nadat Piastre een contract met McLaren tekende, drong Ricciardo publiekelijk op sociale media aan dat hij “tot eind volgend jaar aan McLaren is toegewijd”.

“Het is duidelijk dat we niet ingaan op de details van wat er in het contract stond dat we met Oscar ondertekenden”, zei Andreas Seidl, teambaas van McLaren.

Wat betreft Daniel, waar we vorige week over spraken, denk ik dat Zack het hele jaar door [Brown, McLaren Racing CEO] Daniel en ik hadden een open en transparante dialoog waar en wanneer we ook waren.

“Dus in dat opzicht is er geen probleem.”

The Race begrijpt dat de opmerking over het niet in detail treden over Piastri’s contract erop wijst dat hij niet expliciet heeft getekend voor een racestoeltje voor 2023, ook al is dat de ultieme wens en bedoelingen van McLaren.

De Piastre-deal, die ten minste 2023 en 2024 bestrijkt, wordt verondersteld flexibel te zijn, afhankelijk van het feit of Ricciardo zijn volledige driejarige contract afsluit.

Het is begrijpelijk dat Piastre wist dat er een kans was om in 2023 de reservecoureur van McLaren te zijn voordat hij in 2024 de racestoel innam.

Dit stelde McLaren in staat een contract met Paestre binnen te halen en vervolgens tijd te geven om de plannen voor 2023 met Ricciardo te bespreken – van wie wordt aangenomen dat hij op zijn minst op de hoogte was van McLaren’s interesse in Paestre toen het contract begin juli werd ondertekend.

Toen eenmaal overeenstemming was bereikt over de vroegtijdige beëindiging van het contract van Ricciardo, wist McLaren dat Piastri hem kon vervangen.

“Voor ons was het eerlijk gezegd vrij eenvoudig”, zei Seidl om ervoor te zorgen dat Biastri aan boord was.

“Er zijn twee dingen die je moet hebben als je wilt dat een coureur je in de Formule 1 rijdt, wat een contract is, en om je te registreren bij de contracterkenningscommissie.

“Dit is wat we in juli hebben ingevoerd. Ons plan was dus duidelijk.”

Een ander element van deze saga dat kritiek op Bestre kreeg, was de beschuldiging van Albin dat hij meer integriteit had moeten tonen.

Er is gesuggereerd dat Piastri ongepast handelde door weg te jagen van de Alpen en vooral zijn publieke afwijzing van de bewering van het team dat hij een 2023-coureur zal zijn.

Dat kwam dinsdag na de Hongaarse Grand Prix, naar aanleiding van het nieuws dat Fernando Alonso – die Albin had voorspeld te houden voor 2023 – verrassend zou overstappen naar Aston Martin.

Alpine kondigde dinsdagmiddag Piastri aan als de 2023-coureur nadat hij dinsdagochtend had laten doorschemeren dat er twijfels waren over wat hij wilde doen.

The Race begrijpt dat Piastri tegen die tijd zijn bedoelingen duidelijk had gemaakt aan het team – en er is gesuggereerd dat Alpine wist wat Piastri wilde doen voordat hij Alonso’s Aston Martin-deal op maandag aankondigde.

De implicatie is dat Piastre zijn McLaren-deal, of in ieder geval zijn wens om daarheen te verhuizen, niet voor de Alpen verborg.

Maar het is mogelijk dat Albin volhardde met deze verklaring omdat ze er vast van overtuigd was dat ze een bindende overeenkomst had met Piastre voor 2023 en haar standpunt wilde bevestigen.

Dit betekende dat de controverse een publieke strijd werd en dat Piastre ertoe leidde dat het Alpenmanifest publiekelijk werd verworpen, wat Piastre niet verwachtte uit te vaardigen, omdat zijn kamp niet wilde dat de Verklaring onbetwist zou blijven.

Behalve dat Alpine blijkbaar op de hoogte was van de bedoelingen van Piastri, was Alpine ook verantwoordelijk voor het ontbreken van een reeds bestaand Piastri-contract met het team.

zoals onthuld Racing Nieuws 365Alpine werkte tot 2022 alleen aan een “headers of terms”-overeenkomst, nadat de verzending van het contract dat de manager van Piastri, Mark Webber, regelmatig nastreefde, voortdurend werd uitgesteld.

Biastri heeft niets ondertekend, zeker niet voor 2023, maar Alpine dacht dat het “voorwaardenblad” dat afgelopen november werd opgesteld een bindende overeenkomst vormde.

Dat meningsverschil leidde uiteindelijk tot de CRB-hoorzitting van deze week, waarvan McLaren er alle vertrouwen in had dat het zou winnen omdat Seidl zei dat het management van Piastre gedurende het hele proces “zeer transparant” was geweest.

“Het is duidelijk dat het ondertekenen van een coureur aan het einde het resultaat is van verschillende gesprekken”, zei Seidl.

“Het is duidelijk dat voor mensen zoals wij, als je de kans krijgt om een ​​man als Oscar te contracteren, je hem zo snel wilt als hij zijn karakter laat zien.

“Hij was een vrije agent en daarom hebben we met hem een ​​contractcontract besproken. Dat is zo’n beetje dat.”

“Het is duidelijk mijn taak, samen met Zach, om in elk scenario bekend te zijn met de coureursmarkt, de contractuele positie van alle coureurs op het circuit, de instapcontractpositie in de F2 of in de andere klassen, wat een natuurlijk proces.

“Het is ook onze verantwoordelijkheid. Dat heeft uiteindelijk geleid tot de ondertekening van Oscar Piastre.”