Het grootste cruiseschip ter wereld, Icon of the Seas, vertrekt voor zijn eerste reis vanuit Miami

• Royal Caribbean's Icon of the Seas zeilde vandaag op een zevendaagse eilandhoppencruise in het Caribisch gebied voordat hij terugkeerde naar Miami
• Ondanks beweringen dat het gebruikte LNG beter is dan traditionele scheepsbrandstof, zijn milieuactivisten van mening dat het schip aanzienlijke risico's op methaanemissies met zich meebrengt.
• Methaan is een krachtig broeikasgas en levert na koolstofdioxide de grootste bijdrage aan de opwarming van de aarde

Het grootste cruiseschip ter wereld is begonnen aan zijn zevendaagse eerste reis vanuit de haven van Miami, met aan boord bijna de bevolking van een klein stadje.

Royal Caribbean's Icon of the Seas zeilde vandaag op een zevendaagse eilandhoppencruise in het Caribisch gebied voordat hij terugkeerde naar Miami.

Het schip kost 2 miljard dollar, strekt zich ongeveer 365 meter uit van boeg tot achtersteven, en bestaat uit 20 dekken, 2.350 bemanningsleden en 2.805 luxe kamers, naast ruimte voor 7.600 passagiers.

Daarnaast beschikt het schip ook over een kunstmatige waterval van 17,5 meter, 40 eetgelegenheden en bars, zeven zwembaden, waaronder een 'lagune' van 40.000 liter, 50 muzikanten en cabaretiers en een 16-koppig orkest.

Het schip wordt aangedreven door “milieuvriendelijk vloeibaar aardgas”. volgens ReutersRoyal Caribbean zei dat de Icon 24 procent efficiënter is als het gaat om CO2-uitstoot dan de Internationale Maritieme Organisatie vereist.

Royal Caribbean zei ook dat elke kilowatt die op de Icon of the Seas wordt gebruikt “gescreend wordt op energie-efficiëntie en emissiereducties.”

Maar ondanks beweringen dat de brandstof beter is dan traditionele scheepsbrandstof, zijn milieuactivisten van mening dat het schip aanzienlijke risico's op methaanemissies met zich meebrengt.

Volgens de International Council on Clean Transportation draagt ​​de methaanemissies van LNG-aangedreven schepen in de vorm van ‘methaanslippage’ bij aan de klimaatverandering.

Methaanslips komen voor wanneer schepen zoals de Icon dual-fuelmotoren met lage compressie gebruiken die de neiging hebben om tijdens het verbrandingsproces methaan in de atmosfeer te lekken.

Brian Comer, ICCT Marine Programmamanager uitleggen:'Het is een stap in de verkeerde richting.

“Wij schatten dat het gebruik van LNG als scheepsbrandstof resulteert in een ruim 120% grotere uitstoot van broeikasgassen gedurende de levenscyclus dan gasolie uit de zee.”

De motoren van cruiseschepen zullen naar schatting in 2024 gemiddeld 6,4 procent meer methaan uitstoten onderzoek Gefinancierd door ICCT, wat hoger is dan de IMO-aanname van 3,5 procent.

Methaan is een krachtig broeikasgas en levert na koolstofdioxide de grootste bijdrage aan de opwarming van de aarde, volgens NASA's Global Climate Change. website.

Naar schatting is 60% van de methaanemissies vandaag de dag het resultaat van menselijke activiteiten.

Maar die zorgen lijken de eigenaren niet te deren, aangezien het schip het hele jaar door Caribische routes zal varen vanuit Miami, met routes met ‘perfecte bestemmingen’ en een stop bij een ‘bekroond privé-eiland’ voor Perfect Day at CocoCay op de Bahama's.

Het schip werd dinsdag officieel ‘gedoopt’ door de WK-winnaar Lionel Messi En zijn teamgenoten in het Inter Miami-team.

Messi was de hoofdact op het evenement, waarbij hij een voetbal bovenop een platform plaatste om het traditionele breken van een champagnefles op de boeg van het schip te 'beginnen' – wat het schip en zijn passagiers geluk zou moeten brengen.

De 36-jarige Argentijn omschreef het later als een “voorrecht”.

“Het is een grote eer voor mij en ik weet wat dit betekent voor de stad Miami en de hele wereld”, zei Messi in het Spaans. “Daarom noem ik dit schip het Icoon van de Zeeën.” God zegene jou en alle mensen die met haar zullen varen.

“We hebben het grootste en slechtste schip ter wereld gebouwd”, zegt Michael Bailey, president en CEO van Royal Caribbean International. “Het is heel spannend als je een nieuwe klasse schepen introduceert, maar nog spannender is als het er echt goed uitziet. .”