Elon Musk geeft commentaar op de prijsstrategie van Tesla na de bezuinigingen

Tesla heeft de afgelopen weken de prijzen verlaagd voor zijn elektrische voertuigen (EV’s) en het Full Self-Driving (FSD)-programma, waardoor grotere discussies over de algemene prijsstrategie van de autofabrikant opnieuw zijn aangewakkerd. In reactie op iemand die de frequente prijsveranderingen van Tesla bekritiseerde, wees Elon Musk op het verkoopmodel, waarbij hij opmerkte dat de meeste autofabrikanten de prijzen van hun auto's regelmatiger veranderen dan consumenten zich misschien realiseren.

Vrijdag verlaagde Tesla de prijs van de Model S, Zaterdag verlaagde Tesla ook de prijs van zijn directe aankoopoptie FSD, waar sommige consumenten en aandeelhouders gefrustreerd op reageerden.

Na het nieuws merkte Omar van Whole Mars op dat hij de prijsstrategie van Tesla onsamenhangend vindt, waarbij Sawyer Merritt opmerkte dat dit een van de zeldzame nadelen was van het direct-to-consumer verkoopmodel, ondanks de extra prijstransparantie.

“Ik denk dat als je een aap een aap naar het toetsenbord zou laten gooien om een ​​prijsstrategie voor Tesla te bedenken, die strategie coherenter zou zijn dan wat we hebben gezien”, zei Omar zondag. “De abonnementsprijs zal stijgen zodra de FSD wordt uitgebracht. We verlagen de prijzen voor Model Y. In feite verlagen we deze nu.”

“Het is leuk om te volgen, maar het kan verwarrend zijn voor de consument. Moet ik nu FSD kopen omdat de prijs verlaagd is, of moet ik wachten op de volgende FSD-prijsverlaging en duizenden dollars besparen?

In reactie hierop merkte Musk op dat het dealermodel niet hetzelfde niveau van transparantie biedt als het direct-to-consumer-model, aangezien de adviesprijs van een auto vaak ver verwijderd is van de werkelijke prijs.

Toegegeven, de prijsverlagingen van vorige week voor de Model S,

Vorig jaar gaf Musk, na aanzienlijke prijsverlagingen die schokgolven door de sector veroorzaakten, aan dat Tesla zou kiezen voor een groot aantal voertuigen die tegen iets lagere marges zouden worden geleverd, vooral gezien het toekomstige potentieel voor inkomsten uit software en diensten.

“We zijn van mening dat het aandringen op hogere volumes en een grotere vloot hier de juiste keuze is, in plaats van een lager volume en een hogere marge”, zei Musk tijdens de winstoproep van het bedrijf over het eerste kwartaal van 2023. “We verwachten echter dat onze auto’s op termijn aanzienlijke winsten zullen kunnen genereren door autonoom rijden.”

“Dus we denken dat we hier een soort basis leggen, en dan is het beter om een ​​groot aantal auto’s met een lagere marge te verschepen, en die marge vervolgens in de toekomst te oogsten als we volledige autonomie bereiken. Dat is een heel belangrijk punt. “

Wat is jouw mening? Laat het mij weten [email protected]Vind mij op X in @Zachary Viscontiof stuur uw tips naar ons op [email protected].