Wilson brak een wervel bij een ongeval tijdens de Indy 500-training

INDIANAPOLIS – Stefan Wilson brak zijn rug tijdens een zware crash met Katherine Legg in de training voor de Indianapolis 500 op maandag, en de geblesseerde coureur mag niet terugkeren naar zijn auto voor de 107e ronde van “het grootste spektakel van de race”.

De twee Britse coureurs gingen ongeveer een uur na de twee uur durende sessie door bocht 1 en 2 toen het hele veld leek te vertragen. Legge sloot Wilson snel in en botste tegen de achterkant van zijn auto, terwijl hij tegen de muur gleed. Legge raakte een blip in de achterkant van haar auto, maar Wilson viel bijna naar voren toen hij contact maakte met de SAFER-barrière.

De veiligheidsploeg was ongeveer 10 minuten bezig om Wilson voorzichtig uit zijn auto te halen. Hij werd op een brancard gelegd, verlamd en droeg een nekbrace, met zijn duim snel omhoog gedraaid voordat hij in een ambulance werd geladen en naar het ziekenhuis werd gebracht.

Dreyer & Reinbold Racing zeiden dat Wilson zijn 12e borstwervel heeft gebroken en ter observatie in het ziekenhuis zal blijven.

“Ik kan je vertellen dat het redelijk goed werkt”, zei Dr. Julia Weizer, chief medical officer voor IndyCar en Indianapolis Motor Speedway.

Het was niet duidelijk wie er zondag in de auto van Wilson zou rijden, hoewel JR Hildebrand op de baan was. Hij heeft hier 12 opeenvolgende starts gemaakt, won bijna als rookie in 2011 voordat hij als tweede eindigde, maar hij heeft dit jaar geen Tour kunnen rijden.

Drie van Hildebrand’s Indy 500-starts waren met Dreyer en Reinbold, waaronder een 11e plaats in 2018.

Wilsons broer, Justin Wilson, was de laatste IndyCar-coureur die op een circuit om het leven kwam. Hij nam deel aan de race van 2015 op Pocono toen Saj ​​​​Karam voor hem crashte, en een stuk van de auto sloeg Wilson tegen de helm en stuurde hem tegen de muur.

Legg is dit jaar de enige vrouwelijke coureur in het Indy 500-veld en was de enige coureur van het worstelende Rahal Letterman Lanegan Racing die op de eerste kwalificatiedag de startopstelling van 33 wagens haalde. Christian Lundgaard en Jack Harvey voegden zich zondag bij haar toen Harvey in de laatste seconden van een dramatische kwalificatiereeks in botsing kwam met teamgenoot Graham Rahal.

Legge’s team zei dat het zal proberen zijn auto op tijd te repareren voor Carb Day op vrijdag, wanneer teams voor de race nog een laatste kans krijgen op het circuit. Tegen de tijd dat de sessie van maandag afgelopen was, was ze de verbrijzelde stukken al van het gebouw aan het verwijderen.

“Ik weet dat het weer een klap is voor het team”, zei Legge. “Na gisteren verdienen deze jongens het niet. Het klopt gewoon niet.”

Will Bauer reed maandag met een snelheid van 229,22 mph over het veld en gaf vertrouwen aan Team Penske, die de winnaar van de Indy 500 van 2018 alleen in de Fast 12 van de kwalificaties plaatste. Scott Dixon, Takuma Sato en pole position-rondeloper Alex Ballou waren de volgenden voor Chip Ganassi Racing, aangezien het team floreerde in dezelfde soort voorspelbare racedaghitte.

“We hebben trillingsproblemen. Ik denk dat we daar een beetje overheen zijn”, zei Power, die 88 ronden reed, de tweede in de sessie. “Ik denk dat de auto erg goed is. Ik denk dat we op een goede plek zitten, echt een goede plek.”

Pato Oward, die als vijfde start voor Arrow McLaren, stopte vroegtijdig met trainen omdat het team probeerde een probleem te diagnosticeren.

“We hebben net veel variatie gevonden van groep tot groep,” zei hij. ‘Het is gewoon frustrerend, want, weet je, hardlopen komt wel goed en de ander zal zijn:’ Wat is dit? “We moeten gewoon analyseren en kijken wat er aan de hand is, en zien of het een probleem van onze kant is of niet.”

Dale Coyne Racing was ook in de war nadat er een elektrisch probleem was opgetreden in de auto van David Malukas.

“We hebben maar een of twee rondes gedaan,” zei Mallukas. “We proberen het uit te zoeken.” “We zullen veel te doen hebben op Carp Day.”