Vanaf $ 60.990 is de Tesla Cybertruck 50% hoger geprijsd dan de aanvankelijke schatting

30 november (Reuters) – De langverwachte Cybertruck van Tesla (TSLA.O) zal geprijsd zijn vanaf $60.990, 50% meer dan CEO Elon Musk in 2019 aanprees, en kostenanalisten zeiden dat het… Geselecteerde en rijke kopers zou aantrekken .

De vrachtwagen, gemaakt van glanzend roestvrij staal en in de vorm van platte vlakken, is deels geïnspireerd op een auto die in een onderzeeër veranderde in de James Bond-film ‘The Spy Who Loved Me’ uit 1977, zei Musk.

Het nieuwe carrosseriemateriaal en het onconventionele, futuristische ontwerp hebben de productie complexer en duurder gemaakt en dreigen traditionele, op nutsvoorzieningen gerichte kopers van pick-ups te vervreemden, zeggen experts.

Maar Musk, die de drie varianten van het voertuig tussen de 60.990 en 99.990 dollar heeft geprijsd, zei donderdag dat de Cybertruck ‘meer bruikbaarheid heeft dan een vrachtwagen’ en ‘sneller is dan een sportwagen’.

Onder gejuich van het publiek reed hij de Cybertruck het podium op en leverde de voertuigen later af aan een tiental klanten tijdens een evenement in Austin, Texas.

“Eindelijk zal de toekomst op de toekomst lijken”, zei hij over het ontwerp van de truck, toen een video liet zien hoe de Cybertruck een Porsche 911 sleepte en een andere benzine-aangedreven 911 versloeg in een korte race.

Tesla-aandelen daalden met 2% tijdens de uitgebreide handel, na een stijging van 1,6% op $240,08.

Musk maakte tijdens het evenement geen autoprijzen bekend, maar de website van Tesla vermeldde de prijzen. De krachtigste versie, ‘Cyberbeast’, zal volgend jaar beschikbaar zijn, evenals een model met vierwielaandrijving dat begint bij een geschatte $ 80.000.

De goedkoopste versie met achterwielaandrijving, vanaf ongeveer $ 61.000, zal in 2025 verkrijgbaar zijn.

“Dit zal zeker aantrekkelijker zijn voor welvarende klanten die de prijs kunnen betalen en iets unieks en eigenzinnigs willen”, zegt Jessica Caldwell, hoofd inzichten bij Edmunds Automotive Research.

“Dit is geen groot deel van de bevolking dat zich dat kan veroorloven, vooral niet als de rentetarieven op het huidige niveau liggen.”

Nadat Musk in 2019 had geschat dat de Cybertruck voor 40.000 dollar zou worden verkocht, trok het voertuig meer dan een miljoen reserveringshouders aan die een aanbetaling van 100 dollar deden. Het bedrijf maakte vóór maandag geen bijgewerkte prijs bekend, ondanks de stijgende grondstofkosten voor elektrische voertuigen.

Musk zei donderdag dat de nieuwe stortingen 250 dollar bedragen.

Paul Wattie, analist bij adviesbureau AutoPacific, zei dat de prijs voor velen geen verrassing is. Watty vertelde Reuters vóór het evenement dat Cybertruck goed zou werken met een kleiner publiek.

Enorm aanbod

De Cybertruck, twee jaar achter op schema, betreedt de populaire pick-upmarkt om te concurreren met onder meer de F150 Lightning van Ford (FN), Rivian Automotive (RIVN.O) R1T en de Hummer EV van General Motors (GM.N).

Rivian’s R1T begint bij $73.000, terwijl de F-150 Lightning begint bij ongeveer $50.000. De grotere, krachtigere Hummer EV-pick-up kost meer dan $ 96.000.

De Cybertruck, Tesla’s eerste nieuwe model in bijna vier jaar, is cruciaal voor zijn reputatie als fabrikant van innovatieve voertuigen. Terwijl het bedrijf te kampen heeft met de afnemende vraag naar elektrische voertuigen (EV) en de toenemende concurrentie, is de Cybertruck ook van cruciaal belang voor het genereren van omzet, maar niet in de omvang van de full-size Model 3 en Y van het bedrijf.

Musk temperde de verwachtingen van investeerders voor het product vorige maand, onder verwijzing naar problemen bij het opvoeren van de productie en waarschuwde dat het een jaar tot 18 maanden zou duren voordat het een significante bijdrage aan de cashflow zou leveren.

Voorafgaand aan de lancering trok Musk de media-aandacht over een ander onderwerp, door woensdag een met godslastering doorspekt interview te geven aan The New York Times. Hij heeft adverteerders vervloekt die zijn socialemediaplatform X, voorheen bekend als Twitter, verlieten vanwege antisemitische opmerkingen.

“Het is eigenlijk een ongelooflijk nuttige truck”, zei hij donderdag over de truck. “Het is niet alleen een cool kunstwerk zoals ik.”

Niet indrukwekkend bereik

De versie met groter bereik van de Cybertruck kan naar schatting 340 mijl (547 km) rijden en wordt geleverd met een “range extender” of een extra batterijpakket dat het bereik vergroot tot 470 mijl.

In 2019 zei Musk dat de vrachtwagen met één lading 500 mijl of meer zou kunnen afleggen.

“Als vrachtwagen zijn de Ford en Chevy nuttiger en zeker gemakkelijker te zien”, zegt Sam Abu Al-Samid, hoofdonderzoeksanalist bij Guidehouse Insights.

“Gezien het feit dat Tesla’s de schattingen voor rijbereik in de echte wereld bijna altijd met 10% tot 20% onderschatten, zou ik niet verwachten dat de versie met groter bereik van de Cybertruck meer dan 500 kilometer op de weg zal halen.” zei hij, waarbij hij opmerkte dat de Chevrolet Silverado EV in staat is zijn nominale actieradius van 720 km te overschrijden.

Musk zei dat Tesla in 2025 waarschijnlijk een productiesnelheid van zo’n 250.000 Turkse Cybertrucks per jaar zou halen. Dat heeft hij donderdag niet geactualiseerd.

Tijdens de onthulling in 2019 pakte Tesla’s hoofdontwerper, Franz von Holzhausen, een metalen bal om te pronken met het onbreekbare ‘gepantserde glas’-raam van de vrachtwagen, maar sloeg deze kapot.

Donderdag gooide Holzhausen een honkbal in het raam van de Cybertruck, die terugkaatste.

Onze normen: Vertrouwensprincipes van Thomson Reuters.