Tesla gaat grootschalige batterijfabriek bouwen in Shanghai

SHANGHAI – Tesla Inc gaat een fabriek bouwen in Shanghai om zijn megapack energieopslagbatterij te produceren, meldde het Chinese staatspersbureau Xinhua zondag.

Tesla, eigendom van Elon Musk, zal in het derde kwartaal van dit jaar de grond in de fabriek slaan en in het tweede kwartaal van 2024 met de productie beginnen, meldde Xinhua.

De nieuwe fabriek zal een aanvulling vormen op de bestaande fabriek van Tesla in Shanghai, waar het elektrische voertuigen maakt, en zal in eerste instantie 10.000 Megapacks per jaar produceren, wat overeenkomt met ongeveer 40 gigawattuur aan energieopslag, die wereldwijd zullen worden verkocht, zei Xinhua.

Met de nieuwe fabriek zal Tesla profiteren van China’s dominante toeleveringsketen voor batterijen om de output van zijn megapacks te verhogen en hun kosten te verlagen, in de hoop te voldoen aan de groeiende wereldwijde vraag naar energieopslag naarmate de wereld overschakelt op hernieuwbare energie.

Tesla verdient veel geld aan zijn activiteiten op het gebied van elektrische auto’s, maar Mr. Musk is vastbesloten om zijn activiteiten op het gebied van zonne-energie en batterijen in dezelfde mate uit te breiden als zijn autoactiviteiten.

Het Chinese batterijbedrijf CATL verdiept zijn samenwerking met klanten, waaronder Tesla, voor de levering van energieopslagbatterijen. De president van CATL, Robin Zheng, verwacht dat energieopslagbatterijen een grotere markt zullen hebben dan batterijen die elektrische voertuigen aandrijven.

Tesla heeft al een fabriek voor zijn Megapacks in Lathrop, Californië, waar het jaarlijks 10.000 eenheden kan produceren.

Het bedrijf begon in 2019 met de productie van zijn Model 3-auto’s in Shanghai en kan nu 22.000 auto’s per week produceren.

Tesla worstelde met stijgende voorraden in Shanghai toen de vraag in het derde kwartaal van 2022 begon te verzwakken, wat in januari leidde tot agressieve prijsverlagingen in zijn belangrijkste markten wereldwijd.

De verkoopgroei van elektrische voertuigen in China, ’s werelds grootste automarkt, is in de eerste twee maanden van 2023 vertraagd tot ongeveer 20 procent.