EXCLUSIEF: De CEO van GM’s Cruise verontschuldigt zich en staat toe dat aandelen worden verkocht

SAN FRANCISCO (Reuters) – De CEO van Cruise, de robotaxi-eenheid van General Motors Co, heeft zaterdag zijn excuses aangeboden voor de situatie van het bedrijf na een ongeval waarbij de activiteiten van zelfrijdende voertuigen werden stopgezet terwijl het een veiligheidsonderzoek uitvoerde.

In een door Reuters beoordeelde e-mail aan werknemers zei Kyle Vogt, CEO van Cruise, dat het bedrijf een nieuw aanbod zou doen om werknemers in staat te stellen aandelen te verkopen, slechts twee dagen na het annuleren van een eerder bod.

“Het spijt me dat we onder mijn leiding van koers zijn afgeweken en dat dit veel Cruisers op een zeer persoonlijke manier heeft getroffen”, schreef Vogt in een e-mail aan het personeel.

“Als CEO neem ik de verantwoordelijkheid voor de situatie waarin Cruz zich vandaag de dag bevindt. Er zijn geen excuses en er is geen verdoezeling voor wat er is gebeurd. We moeten de veiligheid, transparantie en betrokkenheid van de gemeenschap verdubbelen.”

Vogt merkte ook op dat de aanpak van het bedrijf ten aanzien van de samenwerking met toezichthouders, de pers en het publiek “moet verbeteren”.

Cruz zei donderdag dat werknemers hun aandelen in het terugkoopprogramma in het huidige kwartaal niet zullen kunnen verkopen, omdat dit onderworpen is aan een compensatieherziening.

Maar Vogt zei zaterdag in zijn e-mail dat sommige werknemers een beperkt aantal aandelen in een eenmalige gelegenheid zouden kunnen verkopen, daarbij verwijzend naar de zorgen van werknemers over belastingverplichtingen.

De niet-beursgenoteerde Cruise-eenheid introduceerde in 2022 het aandelenprogramma – ontworpen om talent aan te trekken en te behouden – om huidige en voormalige werknemers in staat te stellen hun verworven aandelen elke drie maanden aan GM en andere investeerders te verkopen.

De opschorting van het programma leidde tot weerstand bij sommige werknemers, die zeiden dat ze te maken zouden krijgen met zware belastingdruk op aandelen die op 15 oktober een veel hogere waardering kregen.

Het annuleren van het programma hielp de kosten van GM te verlagen nadat het gedwongen was de cruiseactiviteiten tijdelijk stop te zetten.

“We hebben uw zorgen gehoord en ontwikkelen een plan om een ​​nieuw bod uit te brengen dat enige RSU-liquiditeit zal verschaffen om potentiële belastingverplichtingen te beperken”, zei Vogt, verwijzend naar restricted stock units, een soort aandelencompensatie.

Vogt gaf geen details over het nieuwe aanbod.

“Ik ben blij dat ze zich realiseerden dat ze de situatie moesten oplossen”, vertelde een gefrustreerde medewerker zaterdag aan Reuters.

Een woordvoerder van Cruz had zaterdag geen onmiddellijk commentaar.

In november gaf het California Department of Motor Vehicles (DMV) Cruise de opdracht om zijn zelfrijdende auto’s van de staatswegen te verwijderen, waarbij de voertuigen een gevaar voor het publiek werden genoemd en werd gezegd dat het bedrijf de veiligheid van zijn technologie verkeerd had voorgesteld.

De toezichthouder zei dat Cruise aanvankelijk niet alle videobeelden openbaar had gemaakt van een incident op 2 oktober dat eindigde toen de zelfrijdende taxi van Cruise een voetganger trok.

Cruz zei dat hij de Californische DMV-functionarissen verschillende keren de volledige video van het incident had laten zien en een kopie aan de functionarissen had verstrekt.

Cruise heeft alle robotaxidiensten in de Verenigde Staten stopgezet en zegt dat het het vertrouwen van het publiek moet herwinnen door een volledige veiligheidsbeoordeling van zijn voertuigen en zelfrijdende technologie.

Onze normen: Vertrouwensprincipes van Thomson Reuters.