december 26, 2024

Koninkrijksrelaties

Dagelijks meer nieuwsberichten dan enige andere Nederlandse nieuwsbron over Nederland.

Elon Musk was woedend toen Biden zei dat een grote rivaal bezig was ‘de hele auto-industrie’ te elektrificeren.

Elon Musk keerde zich tegen president Biden omdat hij zich afgewezen voelde toen de opperbevelhebber zijn Tesla-rivaal prees voor het elektriseren van ‘de hele auto-industrie’, aldus een rapport.

Biden prees GM-CEO Mary Barra voor haar leiderschap op het gebied van innovatie op het gebied van elektrische voertuigen in november 2021, ook al heeft Tesla volgens Tesla ongeveer tweederde van de elektrische voertuigen op de weg. Washingtonpost.

‘Ik heb de hele auto-industrie geëlektrificeerd. Ik meen het. Ik heb gereden en dat doet ertoe’, zei Biden over Barra terwijl hij Detroit de grootste stad ter wereld op het gebied van elektrische voertuigen noemde.

Tesla-CEO Elon Musk keerde zich tegen president Biden omdat hij minachting voelde toen de opperbevelhebber zijn rivaal prees omdat hij ‘de hele auto-industrie’ elektriseerde. AFP via Getty Images

De opmerkingen van Biden veroorzaakten woede onder hoge Tesla-functionarissen, vooral Musk, vooral omdat Tesla volgens het rapport meer dan 115.000 elektrische voertuigen in de Verenigde Staten had geleverd, vergeleken met de 26.000 van General Motors destijds.

De spanningen begonnen echter op te lopen voor Musk – die in het verleden publiekelijk heeft verklaard dat hij bij de verkiezingen van 2020 op Biden heeft gestemd – zodra de regering plannen begon te bevorderen om elektrische voertuigen in heel Amerika te promoten.

Tesla-functionarissen namen na de verkiezing van Biden verschillende keren contact op met het Witte Huis om plannen voor de toekomst van elektrische voertuigen in Amerika te bespreken, in de hoop de twee via de plannen met elkaar te verbinden.

Hoewel Tesla ongeveer tweederde van zijn elektrische voertuigen op wegen in de Verenigde Staten had toen Biden aantrad, werden Musk en zijn team voortdurend genegeerd.

De opperbevelhebber begon een nieuwe infrastructuurwet te promoten, waardoor elektrische en andere emissievrije voertuigen tegen 2030 de helft van de nieuwe auto’s en vrachtwagens zouden uitmaken die in de Verenigde Staten worden verkocht.

Biden verlaat een Chevrolet Silverado EV-pick-up die hem wordt getoond door Mary Barra, CEO van GM, tijdens een bezoek aan de Detroit Auto Show om de productie van elektrische voertuigen in Amerika onder de aandacht te brengen, in Detroit, Michigan, op 14 september 2022. Reuters

Al vroeg in zijn regering begon Biden met het organiseren van verschillende evenementen voor elektrische voertuigen.

Musk begon zich buiten de plannen te voelen in augustus 2021, toen de president een evenement organiseerde met drie grote autobedrijven: General Motors, Ford Motor Company en Stellantis, het moederbedrijf van Chrysler.

Musk en Tesla waren uitgesloten van het evenement.

Hoewel Tesla ongeveer tweederde van zijn elektrische voertuigen op wegen in de Verenigde Staten had toen Biden aantrad, werden Musk en zijn team voortdurend over het hoofd gezien. Getty-afbeeldingen

Tesla en Musk waren naar verluidt niet uitgenodigd op de gastenlijst voor deze evenementen, omdat Tesla de enige grote autofabrikant in de Verenigde Staten is zonder fabrieksarbeiders bij een vakbond.

Biden-functionarissen wilden de vakbond United Auto Workers niet boos maken, die druk had uitgeoefend op het Witte Huis om afstand te houden van Musk, vertelden mensen die bekend waren met de zaak aan The Washington Post.

Musk en zijn vertegenwoordigers reageerden niet op verzoeken om commentaar, zo meldde de krant in Washington, DC.