Directe CPI-aankondigingen: inflatie in maart was 8,5%, slechter dan verwacht

De tekorten aan sommige artikelen zijn de afgelopen maanden afgenomen doordat bedrijven extra voorraad hebben opgebouwd in magazijnen en magazijnen. Maar verstoringen die van invloed zijn op toeleveringsketens, samen met prijsdruk over de hele wereld, vertonen tekenen van verdergaande verslechtering, waarbij de tekorten aan consumentenelektronica in de VS in de komende maanden waarschijnlijk een tekort zullen veroorzaken – en de prijzen kunnen verder stijgen -.

Met name wijdverbreide sluizen in China in een poging om de Omigron-variant van het coronavirus uit te roeien, vormen nieuwe risico’s voor de distributie van Amerikaanse productiecomponenten en afgewerkte goederen. Ondanks de inspanningen van China om zijn havens operationeel te houden door een epidemie, Beperkingen voor vrachtwagenchauffeurs Elektronica, auto-onderdelen en andere zaken mogen het land niet verlaten.

Ariane Curtis, wereldeconoom bij Capital Economics, zei vorige week in een nota dat in opkomende markten “hernieuwde tekorten – met name elektriciteit – en hogere verzendkosten de grondstofinflatie langer hoger zullen houden dan we momenteel verwachten.”

Het bedrijf voorspelt dat de inflatie in geavanceerde economieën dit jaar gematigd zal zijn, maar dat de oorlog in Oekraïne gevolgen heeft voor de Europese toeleveringsketens, terwijl sluizen in China voor verdere productietekorten in de Verenigde Staten kunnen zorgen, zei hij.

De vrachttarieven zijn de afgelopen weken iets gedaald, maar zijn nog steeds veel hoger dan voor de uitbraak. De kosten voor het verschepen van de 40-voets container van China naar de westkust van de Verenigde Staten bedroegen vrijdag $ 15.817, een stijging van $ 5.893 een jaar eerder en $ 1.584, volgens Freightos-waakhond Freightos.

Omair Sharif, hoofd van onderzoeksbureau Inflation Insights, zei dat Chinese sloten de wereldwijde toeleveringsketens zouden blijven verstoren en daarom niet nauwkeurig konden voorspellen wat hun impact op de inflatie zou zijn. Maar bedrijven hebben onlangs vooruitgang geboekt bij het creëren van slecht uitgebreide voorraden bij epidemieën, en die overtollige producten kunnen de impact van inflatie helpen verminderen, zei hij.

Consumenten lijken te bezuinigen op de kosten van hun producten om de hogere voedsel- en benzineprijzen te compenseren. zei de sheriff.

“Mensen trekken zich terug vanwege inflatie en andere hoge prijzen, dus goederen beginnen zich een beetje op te hopen in magazijnen”, zei hij. “We zijn zeker in een betere positie met de voorraad om de recessie het hoofd te bieden zonder het grote domino-effect op de inflatie.”

Phil Levy, hoofdeconoom bij logistiek bedrijf Flexport, zei dat “de grootste zorg is dat bedrijven in de logistieke sector te veel bestellen, te veel voorraden aanleggen” en zich terugtrekken.

Maar de voorspelling voor inflatie is complex omdat internationale scheepvaartroutes tegelijkertijd overbelast zijn, zei hij, eraan toevoegend dat Chinese sluizen verdere verstoringen van de vrachtstroom kunnen veroorzaken. Wat er dit jaar met de inflatie gebeurt, hangt af van de trends in de consumentenvraag.

“Crystal Ball is nu ongewoon donker”, zei hij. zei Levy.