De winst van Ford kreeg een enorme klap van Rivian. Wall Street is sowieso blij.

lettertypegrootte

Ford Motor

genoemd winst eerste kwartaal Dat overtrof bescheiden de schattingen van Wall Street. De outperformance was niet veel, maar het kwartaal lijkt dramavrij, en dat was genoeg voor beleggers gedurende een jaar vol drama.

Ford (Ticker:F) rapporteerde een winst per aandeel van 38 cent en een bedrijfswinst van $ 2,3 miljard, tegen een omzet van $ 34,5 miljard. Wall Street was op zoek naar een winst per aandeel van ongeveer 37 cent en een bedrijfswinst van $ 2,1 miljard van een omzet van $ 34,5 miljard.

Betrokken boven.

De operationele winstmarge van Ford voor zijn Noord-Amerikaanse divisie kwam uit op 7,1% – dezelfde marge als in het vierde kwartaal van 2021. Dat is een prestatie gezien de stijgende kosten en supply chain-crises.

een jaar geleden, rapporteerde de autofabrikant een winst per aandeel van 89 cent en een bedrijfswinst van $ 4,8 miljard, van een omzet van $ 36,2 miljard. Dat kwartaal omvatte winsten op het belang van Ford in

Rivian Cars

(platteland).

Ford bepaalt elk kwartaal het marktaandeel, dus Ford moest eind maart een verlies van $ 5,4 miljard erkennen met betrekking tot Revan op basis van de waarde van de fabrikant van elektrische auto’s. Rivian-aandelen sloten het jaar af op ongeveer $ 104, maar sloten het eerste kwartaal af op ongeveer $ 50.

Ford bezit ongeveer 102 miljoen aandelen in Rivian.

De lading is geweldig, maar het is geen verrassing. Rivian-aandelen zijn ook niet gestopt met dalen. Het sloot woensdag op $ 31,22 per aandeel. Analisten en beleggers hebben meer speculatieve en snelgroeiende aandelen verkocht als reactie op de hogere rentetarieven, waardoor de huidige contante waarde van toekomstige inkomsten is verlaagd. Rivian heeft ook zijn eigen problemen intensivering van de productie.

De richtlijnen van Ford voor 2022 zijn niet volledig gewijzigd in de publicatie van de inkomsten. In maart zei het management van Ford dat de bedrijfswinst voor 2022 zou dalen tussen $ 11,5 miljard en $ 12,5 miljard en dat de vrije kasstroom ongeveer $ 6 miljard zou bedragen.

Ford-aandelen stegen met 2,6% in de handel na sluitingstijd na een stijging van 0,5% tot $ 14,78 tijdens de reguliere sessie. De Standard & Poor’s 500 En Dow Jones industrieel gemiddelde Beide zijn ongeveer 0,2% gestegen. Tijdens de woensdag is Ford’s aandeel sinds het begin van het jaar met ongeveer 29% gedaald.

De meeste auto-aandelen hebben het moeilijk. En algemene motoren (GM), bijvoorbeeld, is sinds het begin van het jaar met 34% gedaald. De resultaten over het eerste kwartaal bleken beter dan gevreesd.

Tesla

(TSLA) rapporteerde over het eerste kwartaal een winst van $ 3,22, terwijl Wall Street op bijna $ 2,30 rekende. GM genoemd $ 2,09 per aandeel verdienen; Analisten hadden gerekend op 1,65 dollar.

Voor heel 2022 blijven de voorspellingen van Wall Street nog steeds achter bij de richtlijnen van Ford. Voordat de laatste cijfers werden vrijgegeven, verwachtten analisten volgens FactSet ongeveer $ 11,2 miljard aan bedrijfsresultaat en $ 4 miljard aan vrije kasstroom. Analistenoproepen zijn meestal ver onder de managementrichtlijnen.

General Motors verwacht bijvoorbeeld dat de bedrijfswinst voor 2022 tussen $ 13 miljard en $ 15 miljard zal dalen. Wall Street voorspelt momenteel een bedrijfswinst van GM van $ 13,8 miljard. Die kloof tussen wat analisten hadden verwacht en wat het management nu heeft gezegd, is een factor die de aandelen van Ford dinsdag zou kunnen helpen.

optie markten Het betekent dat het aandeel na winst ongeveer 9% omhoog of omlaag zal bewegen. Aandelen zijn gemiddeld ongeveer 7% of 8% gestegen of gedaald na de afgelopen vier kwartaalrapporten.

Geplande Ford Management A conferentiegesprek 17.00 uur ET om de resultaten te bespreken. Analisten en investeerders zullen graag de productiecijfers voor de rest van het jaar willen weten, gezien de problemen met de toeleveringsketen in de sector.

verlies Halfgeleiders Het beperkte de wereldwijde autoproductie voor meer dan een jaar. Ford leverde in het eerste kwartaal van 2022 zo’n 432.000 auto’s af in de Verenigde Staten. Een jaar geleden, in het eerste kwartaal van 2021, waren dat er zo’n 531.000.

Schrijf naar Al Root op allen.root@dowjones.com