De SpaceX Polaris Dawn-missie vormt het toneel voor de eerste commerciële ruimtewandeling
Wanneer SpaceX deze maand de Polaris Dawn-missie lanceert, zal deze hoger vliegen dan welke bemanning dan ook sinds Apollo – maar er zit meer achter het verhaal.
Hoe los je bewegingsziekte in de ruimte op, zodat astronauten niet de hele missie ‘misselijk zijn en moeten overgeven’?
hoe zit het met jou Test het nieuwe ruimtepak Wil je er zeker van zijn dat het niet alleen werkt in gewichtloosheid, maar ook in het vacuüm van de ruimte?
Tot slot: hoe zou het zijn om de ruimte in te vliegen?
Dat zijn enkele van de vragen waar de bemanning van de komende Polaris Dawn-missie zich op zal concentreren terwijl ze zich voorbereiden op hun historische civiele missie – gepland om dinsdagochtend vroeg aan boord van een SpaceX Dragon aan boord van een Falcon 9-raket vanuit Cape Canaveral te vliegen.
Florida Today interviewde twee bemanningsleden van Polaris Dawn: Sarah Gillis, astronautentrainer bij SpaceX, en Anna Menon, die werkt in de missiecontrole bij SpaceX en toezicht houdt op de operaties van de bemanning.
Ze sluiten zich aan bij miljardair-ondernemer Jared Isaacman (die het bevel voerde over de eerste volledig civiele missie in een baan om de aarde, Inspiration4) en voormalig luchtmachtluitenant-kolonel Scott “Kid” Poteet, die zal dienen als piloot van Polaris Dawn.
Vóór de pre-lanceringsquarantaine spraken Gillis en Menon in een uitgebreid interview over de nieuwe SpaceX-ruimtepakken die de vier bemanningsleden zullen dragen tijdens de ruimtewandeling van Isaacman, hoe ze zich zullen voelen op de lanceringsdag en welke lekkernijen ze mee zullen nemen. baan.
Hoe SpaceX nieuwe ruimtepakken testte
Wanneer is de volgende release in Florida? Is er vandaag een lancering? Schema van aankomende SpaceX- en NASA-raketlanceringen vanuit Florida
Vraag: Dit is de eerste in zijn soort, aangezien eerdere SpaceX-pakken nooit zijn ontworpen voor gebruik buiten het ruimtevaartuig. Wat voor soort training heb je voor nieuwe ruimtepakken?
Gillis: Het leuke aan deze missie is dat we een nieuw trainingsonderdeel creëren, omdat we nog nooit eerder voor een ruimtewandeling hebben hoeven trainen. We zijn dus uiteraard begonnen met ons standaardtrainingsprogramma, dat elk NASA-bemanningslid doorloopt Woont en vliegt in de draak.
We hebben gekeken naar welke vaardigheden we moeten oefenen om daadwerkelijk een ruimtewandeling te maken. Het draait allemaal om lichaamsbewegingen in het pak en het begrijpen van de omgeving waarin u zich bevindt en hoe u beweegt, handelt en presteert.
Er is ook de mentale component van het aangaan van deze uitdaging als team en hoe je als team presteert – en ervoor zorgen dat je echt voorbereid bent. En we hebben alle pagina’s ervan bezocht.
Het SpaceX-team werkt aan een gloednieuw ruimtepak om dit te ondersteunen, en in plaats van de traditionele route te volgen waarbij je het pak in het water legt, is het een analoog die NASA een tijdje gebruikte voor training. Ruimtewandelingen – We hebben niet de luxe om twee pakken te hebben: één die het water op kan, één die kan worden gebruikt en één die de lucht kan drogen.
We waren actief bezig met het maken van kleding. Dus in plaats daarvan kwamen ze met deze geweldige en innovatieve oplossing om ons pak in een ophangharnas te stoppen en vervolgens specifieke natuurkundige modellen te monteren. Door dit te doen, kunt u een microzwaartekrachtsimulator creëren, waarbij u het pak volledig kunt samendrukken.
We hebben elke situatie doorgenomen waarmee de SIM-(simulatie)-supervisors op de grond ons kunnen uitdagen – voorwaarden voor afbreken, beslissingscriteria – dus we hebben het gevoel dat we er echt klaar voor zijn om hierin te stappen.
Vraag: Wanneer het Drakenluik opengaat, worden jullie allemaal blootgesteld aan de leegte van de ruimte. Welke tests heeft SpaceX gedaan om er zeker van te zijn dat de pakken in die omgeving werken?
Menon: We weten absoluut dat kleding daar stress kan veroorzaken. Ze hebben bij SpaceX zeer uitgebreide tests op de grond uitgevoerd – het is echt ongelooflijk qua hardware.
Vervolgens nemen we die pakken en testen ze in een vacuümkamer in Houston als definitieve acceptatietest. Gedurende deze tijd hebben we veel tijd besteed aan het dringende zaken.
Wat is het doel van SpaceX met nieuwe ruimtepakken?
Vraag: Hoe zie jij dat SpaceX-ruimtepakken een gamechanger zijn in de ruimtevaartindustrie?Menon: Weet je, ik denk dat het een stap is in de richting van enkele van de langetermijnambities van SpaceX, maar ook de langetermijnambitie van bemande ruimtevaart. SpaceX stelt zich een wereld voor met meerdere planeten waar menselijk leven mogelijk is – en op een dag zullen we mensen op het oppervlak van Mars plaatsen.
Bemande ruimtevluchten zijn begonnen mensen terug op het oppervlak van de maan te brengen. Er zijn veel grote doelen die er zijn, en die inspanningen vereisen veel ruimtepakken. Als je naar de maan of naar Mars gaat, wil je uit je ruimtevaartuig stappen en een voet op dat andere oppervlak zetten. Daarvoor heb je dus een ruimtepak nodig.
Ik denk dat we met extra vaardigheden – extra leren – allemaal dat leren kunnen delen en van elkaar kunnen leren. Dit kan alleen maar veel goeds voorspellen voor de toekomst van de bemande ruimtevaart.
Waar richt de Polaris Dawn-missie zich nog meer op?
Vraag: Aan welke tests of doelstellingen ga je deelnemen tijdens de missie?
Menon: Als onderdeel van deze missie voeren we ongeveer 40 wetenschappelijke en onderzoeksexperimenten uit. Dus eigenlijk hebben we een aantal belangrijke missiedoelstellingen.
Het was een vlucht op grote hoogte, de eerste commerciële ruimtewandeling en een test van het Starlink-lasercommunicatiesysteem voor het bemande Dragon-ruimtevaartuig.
Maar eigenlijk zullen we elk moment tussen deze kerndoelen van de missie wetenschap en onderzoek doen terwijl we daar zijn. We vinden het belangrijk dat elke minuut wordt gebruikt om bij te dragen aan de inspanningen op het gebied van de ruimtevaart op de lange termijn en de vooruitgang van het menselijk leven.
De wetenschap waarmee we te maken hebben bestrijkt dus veel verschillende terreinen, maar een groot deel ervan helpt feitelijk bij het oplossen van de problemen die we moeten oplossen om het leven multiplanetair te maken.
Om een paar voorbeelden te geven: een paar experimenten hebben betrekking op bewegingsziekte in de ruimte, waar 60% van de astronauten last van heeft wanneer ze voor het eerst in microzwaartekracht terechtkomen. Het maakt ze vaak misselijk, prikkelbaar en vaak arbeidsongeschikt gedurende de eerste drie dagen terwijl ze zich aanpassen aan deze nieuwe omgeving.
Als je je een wereld voorstelt die honderd mensen tegelijkertijd de ruimte in stuurt, zullen zestig mensen rondzweven. Het zal geen erg schoon of productief ruimtevaartuig opleveren. Dus het oplossen hiervan, een beter begrip van wie het krijgt en hoe het te verzachten, zal van groot belang zijn voor onze toekomstige ruimtevluchtinspanningen.
Een ander soort wetenschappelijk onderzoek dat we doen, is kijken naar zichtproblemen waar astronauten last van hebben als ze voor langere tijd in microzwaartekracht verblijven. Er bestaat een syndroom dat Spaceflight Associated Neuro Ocular Syndrome wordt genoemd.
Er is hier al uitstekend onderzoek naar gedaan door NASA en anderen in het Internationale Ruimtestation. Maar er valt nog veel te leren. Er moet nog veel worden gedaan om de mechanismen die dit veroorzaken volledig te begrijpen.
Wat is de tijdlijn van de Polaris Dawn-missie?
Vraag: Hoe lang duurt de opdracht?
Gillis: Ons werkschema voor onze vlucht is vijf dagen. We hebben ongeveer 120 uur aan verbruiksartikelen. Daarna is er veel marge, maar realistisch gezien is onze verwachte tijdlijn ongeveer 120 uur. Als het weer slechter wordt en we vroeg naar huis moeten, kan dat natuurlijk. Maar zoals Anna al zei, we hebben een vol schema, dus hopelijk kunnen we de volledige tijd in een baan om de aarde zien.
Releasedatum Polaris Dawn
Vraag: Waar kijk je naar uit op de lanceringsdag? Hoe gaat de lanceringsdag verlopen?
Gillis: We zullen vóór de lancering zeven of tien dagen in Cape doorbrengen. We hebben een week training gehad, wat lijkt op een update van de Pad-instellingen en wat we kunnen verwachten op de lanceringsdag.
We zullen ook het gestage vuur van onze raket zien en hem uit de pad zien rollen.
Laten we dus eens kijken naar (er zijn) enkele coole pre-releasemijlpalen.
Tegen de tijd dat we daadwerkelijk op de lanceringsdag zijn, hebben we de lanceringsvolgorde verschillende keren gesimuleerd en er zijn geen verrassingen, en het verloopt redelijk soepel en we hebben goed weer.
Ik ben heel benieuwd wat mijn emoties op dat moment zijn. Ik denk dat het geweldig zal zijn om eindelijk op deze ongelooflijke raket en ruimtevaartuig te rijden waar het SpaceX-team zo lang zoveel tijd aan heeft besteed aan het bouwen en testen.
Ik zal zeker denken aan alle ingenieurs die aan het ontwerp, het testen en de validatie van ons systeem hebben gewerkt. Zo opgewonden om daar te zijn.
Menon: We hebben gehoord dat ze het ruimteschip binnengaan en het voelt alsof ze in een simulator zitten – omdat ze het zo vaak hebben gerepeteerd.
Gillis: Dat is het leuke van trainen: het bereidt je zowel nominaal als nominaal voor, en wat je in elke situatie moet doen.
Een feest voor de draak: wat eet je in de ruimte?
Vraag: Leuke vraag: ben je van plan iets lekkers mee te nemen?
Menon: Nou, het SpaceX-team heeft voedsel op een heel creatieve manier opgelost. Ze pakken ons voor een dag of meer vers voedsel in. Ze verpakken het in een koeler en de manier waarop ze het koud en vers houden, is door de cold brew koffie in te vriezen. Dus de koffie-ijsblokjes smelten en we drinken de koffie en het bereidt het eten heerlijk voor ons. Dus pizza in de ruimte, sandwiches in de ruimte, groenten in de ruimte, dat soort dingen worden heel erg gewaardeerd.
En dan krijgen we dingen als kampeervoedsel, waar we van houden en waar we goed in zijn, zoals Clif Bars.
Vraag: Is er iets over de Polaris Dawn-missie dat je zou willen toevoegen?
Menon: Ik denk dat het Polaris-programma en de Polaris Dawn-initiatieven de bouwstenen zijn voor de toekomst van de menselijke ruimteverkenning en onze collectieve toekomst. Maar het probeert hier en nu echt een verschil te maken.
We willen de problemen waarmee we op aarde worden geconfronteerd niet negeren. Een van de manieren waarop we dit doen is dus door te gaan met het inzamelen van geld en bewustwording voor het St. Jude Children’s Research Hospital. Onze commandant, Jared Isaacman, vloog een missie eerder dan de onze – Inspiration 4 – en voor die missie haalden ze meer dan $ 250 miljoen op voor St. Jude.
Brooke Edwards is ruimteverslaggever voor Florida Today. Neem contact met haar op [email protected] of in X: @brookofstars.
“Toegewijde popcultuurjunkie. Denker. Woedend bescheiden schrijver. Webbeoefenaar. Internetnerd.”
/cdn.vox-cdn.com/uploads/chorus_asset/file/25594197/Genki_TurboCharger_Hero.jpg "Deze 100W GaN-oplader is dun en opvouwbaar")
More Stories
JP Morgan verwacht dit jaar de basisrente met 100 basispunten te verlagen
Miljardair ruimtevaart ‘gevaarlijk’
Er ontstaat nieuwe controverse over het bezoek van Trump aan de Arlington National Cemetery