Maxar-technologieën
Een satellietbeeld van Maxar Technologies, gemaakt op dinsdag 28 mei, laat zien dat een groot deel van het drijvende dok ontbreekt.
CNN
—
de Tijdelijk dok van het Amerikaanse leger De plaatsvervangend commandant van het Amerikaanse Centrale Commando zei vrijdag dat het schip voor de kust van Gaza was gerepareerd en vrijdagochtend opnieuw aan de kust werd vastgemaakt, nadat het vorige week kapot was gegaan en schade had opgelopen tijdens ruwe zee.
“Ik ben erg blij om aan te kondigen dat Amerikaanse troepen eerder deze ochtend in Gaza met succes de tijdelijke pier aan het strand van Gaza hebben bevestigd”, aldus vice-admiraal Brad Cooper vertelde verslaggevers vrijdag: “Het beleid om geen Amerikaanse troepen ter plaatse te hebben, blijft van kracht. Wij verwachten de komende dagen de hervatting van de leveringen van humanitaire hulp vanuit zee.
Eerder op vrijdag zei een Amerikaanse defensiefunctionaris dat de kade, die door het Amerikaanse leger was aangelegd om hulp naar Gaza te vervoeren, naar verwachting vrijdag de operaties zou hervatten en de distributie van hulp de volgende dag zou hervatten, ervan uitgaande dat alles volgens plan verloopt.
“We verwachten dat ons doel in eerste instantie £500.000 onshore zal zijn en dat kort daarna zal verhogen”, voegde Cooper eraan toe.
Een woordvoerder van USAID zei vrijdag dat het agentschap “in nauw contact blijft met onze collega’s van de hele Amerikaanse regering en humanitaire partners ter plaatse om ervoor te zorgen dat de hulp aan beweging veilig en effectief kan worden hervat, wat we de komende dagen verwachten.”
De pier stortte in en werd vorige week beschadigd door ruwe zee, als gevolg van een grote klap voor de door de VS geleide pogingen om een zeecorridor tot stand te brengen voor humanitaire hulpgoederen naar de door oorlog verscheurde enclave.
de Het trottoir is het resultaat Na maanden van werk door Amerikaanse functionarissen die probeerden een manier te vinden om hulp in Gaza te krijgen, naast het droppen van de hulp uit vliegtuigen of het vervoeren ervan per vrachtwagen langs grenscontroleposten. Hoewel het nog maar ongeveer een week operationeel is, heeft het dok bijgedragen aan de levering van ongeveer 1.000 hulpstukken aan Gaza. Tonnen hulp aan Gaza voordat het uiteenvalt.
Het tijdelijke dok, genaamd Joint Logistics Overshore (JLOTS), vereist zeer goede zeeomstandigheden voor zijn werking. Het zou naar verwachting ongeveer $ 320 miljoen kosten en werd pas op 17 mei in gebruik genomen. Ambtenaren hebben sindsdien gezegd dat de kosten nu de $ 230 miljoen naderen.
Cooper benadrukte vrijdag dat de schade aan de pier “uitsluitend werd veroorzaakt door onvoorspelbaar weer”, en dat het leger het weer in de toekomst nauwlettend zal blijven volgen.
Het JLOTS-systeem bestaat uit twee delen: het drijvende dok waar de zendingen worden gelost en de brug om de zendingen naar het distributiepunt in Gaza te vervoeren.
De schade kwam vorige week erna Grote obstakels Op distributieroutes, waaronder Hamas-drones en plunderingen, waardoor de leveringen werden vertraagd. Als gevolg daarvan moest het Amerikaanse leger USAID helpen bij het bedenken van alternatieve, veiligere routes voor vrachtwagens die de strandopstelplaats bij de pier verlieten en naar de pakhuizen reisden.
Voordien hadden de Verenigde Staten ermee te maken gehad Een aantal uitdagingen en het dok, inclusief de planning voor Israëlische operaties in Rafah; Bepaal wie de hulp van de kade naar Gaza zal vervoeren; En logistieke uitdagingen zoals zee- en weersomstandigheden.
De bouw van de pier komt in het licht van de verslechterende humanitaire situatie in Gaza en het stijgende dodental als gevolg van Israëlische bombardementen. In Gaza wordt de hele bevolking geconfronteerd met voedselonzekerheid.
Cooper zei vrijdag dat de Verenigde Staten in samenwerking met de Royal Jordanian Air Force een aantal humanitaire luchtlandingen op Gaza hebben uitgevoerd, hoewel deze de afgelopen weken zijn opgeschort vanwege militaire operaties in het noorden van Gaza. Hij voegde eraan toe dat de airdrop-operaties naar verwachting “in de komende dagen” zullen worden hervat.
Een woordvoerder van USAID zei dat de zeecorridor “slechts een van de vele toegangspunten is voor levensreddende hulp die in Gaza arriveert, inclusief essentiële landovergangen.”
“We blijven erop aandringen dat alle toegangspunten tot Gaza voorspelbaar operationeel blijven op maximale capaciteit, en dat de interne toegang wordt verbeterd, zodat de hulp de mensen kan bereiken die deze het meest nodig hebben”, aldus de woordvoerder.
Naast voedsel vertelde Chris Mewett, plaatsvervangend adjunct-secretaris van Defensie voor mondiale partnerschappen, vrijdag aan verslaggevers dat er ook andere vormen van hulp via de kade worden geleverd.
“Ik denk dat iedereen zich realiseert dat voedsel slechts één onderdeel is: onderdak, medische zorg, enz.”, zei Moyet.
Amerikaanse functionarissen vertelden CNN eerder dat het Amerikaanse leger aanwezig is Het zal waarschijnlijk werken Het dok zal minimaal drie maanden meegaan, maar het uiteindelijke doel is om er een fulltime commerciële operatie van te maken die door andere landen en NGO’s kan worden gebruikt.
Dit verhaal is bijgewerkt met aanvullende rapportage.
Shania Shelton, Jennifer Hansler, Oren Lieberman, Alex Marquardt, Hailey Britsky, Kylie Atwood, Michael Conti en Helen Regan van CNN hebben bijgedragen aan dit rapport.
More Stories
Japan: Tyfoon Shanshan: Miljoenen mensen moeten evacueren nadat een van de sterkste tyfonen in decennia Japan treft
Het Braziliaanse Hooggerechtshof dreigt de activiteiten van Bedrijf X op te schorten als gevolg van de laatste ontwikkeling in een aanhoudend geschil
Een geredde Israëliër doet een beroep op Hamas om een deal te sluiten met de gevangene