De CEO van Spirit Airlines noemt de luchtvaartsector een ‘vervalst spel’ en Amerikaanse consumenten zijn ‘verliezers op de lange termijn’

Reis

Door Daniela Genovese, Fox Business

CEO van Spirit Airlines, Ted Christie, sprak openhartig over de luchtvaartsector, vergeleek deze met een vervalst spel en zei dat Amerikaanse consumenten de ‘verliezers op de lange termijn’ zijn.

“Vandaag de dag is bijna alle winst van de gehele Amerikaanse luchtvaartsector geconcentreerd in slechts twee bedrijven, terwijl kleinere, niet-legacy luchtvaartmaatschappijen hun uiterste best hebben gedaan om hun winstgevendheid te herwinnen in wat meer dan ooit lijkt op een vervalst spel”, zei Christie over de winstcijfers. bellen met analisten. .

Hij voegde eraan toe: “De Grote Vier zijn de begunstigden van dit nieuwe normaal, en Amerikaanse consumenten zijn op de lange termijn de verliezers.”

Tot voor kort geloofde de vervoerder dat “de branding voor de nieuwe faciliteit blauw zou kunnen zijn”, legde Christie uit.

Hij verwees naar de mislukte fusie van $3,8 miljard met JetBlue Airways eerder dit jaar. Christie betoogde dat de fusieovereenkomst tussen luchtvaartmaatschappijen, oorspronkelijk aangekondigd in 2022, “honderden miljoenen zou besparen voor de consument en een echte concurrent zou creëren voor de dominante Big Four Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen”, maar deze kreeg te maken met aanzienlijke tegenstand van de regelgeving.

In januari blokkeerde een federale rechter de overname van Spirit door JetBlue nadat hij met het ministerie van Justitie was overeengekomen dat de deal de beschikbaarheid van goedkope vliegreizen zou schaden.

“Als we een paar maanden terugkijken, zijn we er nog steeds sterk van overtuigd dat het een ernstige verkeerde interpretatie van zowel het bewijsmateriaal als de wet was dat een federale rechtbank onze fusie met JetBlue gelastte”, vertelde Christie aan analisten.

“Het feit dat het ministerie van Justitie een zaak heeft aangespannen om een ​​fusie tussen twee luchtvaartmaatschappijen met een gecombineerd marktaandeel van minder dan 8% te blokkeren, laat zien hoe onwetend de regering is over onze dynamische luchtvaartactiviteiten, vooral in het post-coronatijdperk”, zegt hij. gezegd. “