De aandelen van Spirit Airlines daalden nadat een rechter de fusie met JetBlue had geblokkeerd

New York
CNN
—

De aandelen van Spirit Airlines daalden dinsdag met 47% nadat een federale rechter in Boston de door JetBlue voorgestelde overname van de discountluchtvaartmaatschappij ter waarde van 3,8 miljard dollar had afgewezen.

De uitspraak bracht verschillende zorgen aan het licht, waaronder hogere passagierstarieven, vooral voor klanten met kortingsluchtvaartmaatschappijen, en de aanzienlijke schuldenlast van JetBlue. (Jablo).

JetBlue en Spirit vertelden CNN dat ze het niet eens zijn met de uitspraak.

“We blijven geloven dat onze combinatie de beste kans is om de concurrentie en de broodnodige keuze te vergroten door lage tarieven en geweldige service te bieden aan meer klanten in meer markten, terwijl we tegelijkertijd ons vermogen om te concurreren met dominante Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen vergroten”, aldus JetBlue en Spirit. een gezamenlijke verklaring per e-mail. E-mail naar CNN. “We herzien de beslissing van de rechtbank en evalueren onze volgende stappen als onderdeel van het juridische proces.”

JetBlue-aandelen stegen dinsdagmiddag met 4,9%.

Het Amerikaanse ministerie van Justitie heeft in maart voor het eerst sindsdien een rechtszaak aangespannen om de deal stop te zetten Meer dan 20 jaar De regering probeerde de fusie van Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen te voorkomen.

Sinds haar aantreden heeft de regering-Biden betoogd dat er meer concurrentie tussen bedrijven moet zijn, vooral in het bedrijfsleven Luchtvaartindustrieën, om de kosten voor consumenten te verlagen. geest (onthoudt)met L Bedrijfsmodel met een laag basistarief Klanten extra in rekening brengen voor alles, inclusief handbagage, zorgt ervoor dat grotere vervoerders een percentage van hun stoelen tegen de laagst mogelijke prijs aanbieden.

“De uitspraak van vandaag is een overwinning voor tientallen miljoenen reizigers die met hogere prijzen en minder keuzes te maken zouden hebben gehad als de voorgestelde fusie tussen JetBlue en Spirit had mogen doorgaan”, zei procureur-generaal Merrick Garland in een verklaring. Dinsdag. “Het ministerie van Justitie zal de antitrustwetten van het land op agressieve wijze blijven handhaven om de Amerikaanse consumenten te beschermen.”

JetBlue voerde aan dat de deal een nieuwe, sterkere concurrent voor deze Big Four-luchtvaartmaatschappijen zou creëren en de prijzen zou verlagen in plaats van verhogen.

De Amerikaanse luchtvaartsector had ruim twintig jaar van fusies en consolidatie achter de rug voordat deze deal werd aangekondigd. Zij waren de top tien luchtvaartmaatschappijen die in 1999 bestonden Gecombineerd in vier hoofdvervoerders – American Airlines, United, Delta Air Lines en Southwest Airlines – via een reeks deals, vaak afgerond als onderdeel van faillissementsprocedures. De vier grote luchtvaartmaatschappijen verzorgen ongeveer 80% van het luchtverkeer van het land.

De fusies hebben geresulteerd in een meer winstgevende Amerikaanse luchtvaartsector, maar veel minder opties voor Amerikaanse luchtreizigers, wat tot hogere prijzen kan leiden.

De regering-Biden heeft een agressievere aanpak gevolgd in de strijd tegen fusies en allianties, ook in de luchtvaartsector. Voorafgaand aan deze deal werd een federale rechtszaak aangespannen waarin de alliantie tussen American en JetBlue in het noordoosten van de Verenigde Staten werd aangevochten. Deze alliantie werd stopgezet toen JetBlue probeerde goedkeuring te krijgen voor de aankoop van Spirit.

De nu geblokkeerde JetBlue-deal voor Spirit kwam nadat JetBlue een voorgestelde fusie tussen Spirit en een andere discountmaatschappij, Frontier Airlines, had overboden. Het Spirit-management steunde aanvankelijk de Frontier-deal, waardoor de mogelijkheid ontstond dat toezichthouders een deal met JetBlue zouden blokkeren. Maar toen de aandeelhouders van Spirit de minder lucratieve Frontier-deal afwezen, veranderde het management van Spirit van koers en accepteerde de deal met JetBlue.

Er wordt een nieuwe fusie voorgesteld die nu wordt overwogen in de Amerikaanse luchtvaartindustrie Een deal ter waarde van $1,9 miljard Alaska Airlines en Hawaiian Airlines gecombineerd.

De aandelen van Hawaiian Holdings daalden dinsdagmiddag met 2%.

Spirit is een leider in het ultra-low-cost segment van de luchtvaartmarkt, met ultra-lage tarieven waarvoor reizigers betalen voor eventuele extra's, inclusief handbagage. Hoewel deze aanpak de grote luchtvaartmaatschappijen van het land ertoe heeft aangezet een bepaald aantal stoelen in hun vliegtuigen aan te bieden in de ‘basic economy’-klasse met een vergelijkbare tariefstructuur, heeft het Spirit ook regelmatig tot de luchtvaartmaatschappij gemaakt met de laagste klanttevredenheidscijfers en het mikpunt van grappen. . Op de late avond-tv.