Canada heft 100% tarieven op de import van Chinese elektrische auto’s

“We werken eraan om de Canadese autosector te transformeren om een ​​wereldleider te worden in het bouwen van de voertuigen van morgen, maar spelers als China hebben ervoor gekozen zichzelf een oneerlijk voordeel te geven op de wereldmarkt”, aldus de Canadese premier Justin Trudeau.

De Canadese tarieven voor Chinese elektrische voertuigen zullen naar verwachting op 1 oktober van kracht worden, terwijl de tarieven voor staal en aluminium vanaf 15 oktober zullen worden ingevoerd.

“De snelle ontwikkeling van de Chinese elektrische auto-industrie is het resultaat van voortdurende technologische innovatie, gevestigde industriële en toeleveringsketens en volledige concurrentie op de markt”, aldus een verklaring van de Chinese ambassade in Canada.

“Het concurrentievermogen wordt bereikt door gebruik te maken van zijn comparatieve voordelen en door marktprincipes te volgen, in plaats van te vertrouwen op overheidssteun.”

China is na de Verenigde Staten de grootste handelspartner van Canada.

In mei kondigden de Verenigde Staten aan dat zij hun tarieven op de import van Chinese elektrische voertuigen zouden verviervoudigen tot 100%.

Dit werd gevolgd door de aankondiging van plannen door de Europese Unie om douanerechten op te leggen aan elektrische auto’s die in China worden geproduceerd, tot 36,3%.

Canadese tarieven voor Chinese elektrische voertuigen zullen ook de tarieven omvatten die Tesla in zijn fabriek in Shanghai produceert.

“Tesla zal zeker bij de Canadese regering lobbyen voor enige flexibiliteit met betrekking tot deze tarieven, zoals zij al heeft gedaan met Europa”, zegt Mark Rainford, een in China gevestigde commentator van de auto-industrie.

“Als ze er niet in slagen de tarieven adequaat te verlagen, zullen ze waarschijnlijk proberen hun Canadese import te verschuiven naar Amerikaanse of Europese fabrieken, omdat Canada dit jaar hun zesde grootste markt is en daarom niet onbelangrijk.”

Tesla reageerde niet onmiddellijk op een verzoek om commentaar van BBC News.

Eerder deze maand verlaagde de Europese Unie de geplande aanvullende tarieven voor in China gemaakte Tesla-auto’s met meer dan de helft, na verder onderzoek op verzoek van de autofabrikant van Elon Musk.

Chinese automerken zijn nog steeds ongebruikelijk in Canada, maar sommige, zoals BYD, hebben stappen ondernomen om de markt van het land te betreden.

China is ’s werelds grootste fabrikant van elektrische voertuigen, en Chinese autofabrikanten hebben snel een aanzienlijk deel van de wereldmarkt veroverd.

Ondertussen heeft Canada miljardencontracten gesloten met grote Europese autofabrikanten, in zijn poging een belangrijk onderdeel te worden van de mondiale elektrische auto-industrie..