Arrow McLaren beschouwt Kanaan en Siegel als potentiële 500 dochterondernemingen voor Larson

Met onweer en hevige regen in de weersvoorspelling voor zondag, waardoor er momenteel bijna vijf centimeter regen zal vallen op de Indianapolis Motor Speedway, kan Moeder Natuur de plannen van Kyle Larson om deel te nemen aan zowel de Indy 500 als de 600 mijl lange NASCAR-race op Charlotte Motor doen ontsporen. Snelweg. De laatste voorspelling voor zondag geeft een kans van 50 procent dat IMS ruwweg twee uur vóór de groene vlag om 12:45 uur ET door slecht weer wordt getroffen en tot in de vroege avond blijft, wat de competitie van 200 ronden naar maandag zou kunnen verschuiven.

Om zich voor te bereiden op de mogelijkheid dat Larson zondag zijn fulltime baan bij NASCAR verliest, zijn het Arrow McLaren-team en de IndyCar Series begonnen met het bespreken van opties om de nummer 17 Hendrickcars.com Arrow McLaren Chevy in het veld te houden. Als de hemel opengaat en Larson dwingt naar North Carolina te vertrekken.

Arrow McLaren-sportdirecteur Tony Kanaan was de afgelopen maanden het back-upplan van het team. Omdat voormalig coureur David Malukas geblesseerd was, was de winnaar van de Indy 500 van 2013 een van de belangrijkste opties om in de nr. 6 Chevy te komen, maar die rol werd vervuld door Callum Ilott.

Hoewel het team en de serie nog niet klaar waren om officiële verklaringen af ​​te leggen, bevestigden ze allebei aan RACER dat ze een mogelijke opfrisronde evalueren voor Kanaan – die vorig jaar afscheid nam van de Indy 500 met Arrow McLaren en als 16e eindigde – later deze week.

Als het zondag regent, maar het droog genoeg is om aan de race te beginnen nadat Larson is vertrokken, krijgt Kanaan toestemming om te rijden nadat de activeringsperiode is afgelopen. Als regen de 500-race uitstelt tot de dag na de Charlotte NASCAR-race, zullen het team en Larson moeten beslissen hoe ze verder willen.

Rick Hendrick hintte ook op de mogelijkheid om Larson bij Indy te houden ten koste van deelname aan de Cup-race.

“We hebben er een paar keer over gesproken en we weten dat we in Charlotte moeten zijn om punten te halen”, zei Hendrick. ‘We laten het maar gebeuren, en dan zullen ik, Kyle en Jeff Gordon, zondag die beslissing nemen.

“De druk om in de race te zijn en vanuit een geweldige startpositie te starten en te weten dat we nog 600 meter moeten racen, het zal de hele dag druk zijn. Hoe laat gaat het regenen? om te vertrekken om terug te gaan naar Charlotte? Het zal een enorme druk zijn, maar we zitten in de race. Kyle is een geweldig talent. Ik hoop alleen dat het weer meewerkt en dat we de race kunnen uitrijden .

RACER begrijpt ook een scenario waarin Kanaan niet wordt gebruikt terwijl de back-up van Larson wordt overwogen en Dale Coyne Racing-bumpercoureur Nolan Siegel, die is goedgekeurd om te racen zonder een speciale sessie in de auto te hoeven doen, zou kunnen worden ingeschakeld om de nummer 1 te besturen. 17 chevy. Geen onbekende voor McLaren-CEO Zak Brown, mede-eigenaar van het sportwagenteam United Autosports, Siegel zal volgende maand in de LMP2-klasse rijden tijdens de 24 uur van Le Mans.

Het precedent van het gebruik van een crashcoureur deed zich pas in 2023 voor toen Stefan Wilson geblesseerd raakte en niet meer kon rijden voor het Dreyer & Reinbold Racing/Cusick Motorsports-team nadat hij tijdens de training na de kwalificatie een kop-staartbotsing had opgelopen. Crashman Graham Rahal werd gerekruteerd om Wilsons nr. 24 Chevy te besturen, die was overgenomen van de nr. 25.^j Het startpunt bevindt zich aan de achterkant van het veld. Als een dergelijke situatie zich zou voordoen terwijl Larson en de nr. 17 Chevy zich als vijfde kwalificeerden, zou Siegel naar verwachting als 33e starten.