Aandelen stijgen te midden van een stortvloed aan winsten, terwijl grote technologiebedrijven opduiken: het aandelenmarktnieuws van vandaag

GM trekt aan het stuur te midden van auto-aanvallen

Het aandeel GM bleef dinsdag grotendeels ongewijzigd nadat het bedrijf de resultaten over het derde kwartaal rapporteerde.

Pras Subramanian van Yahoo Finance meldt:

Tegen de achtergrond van pijnlijke contractbesprekingen met United Auto Workers (UAW) rapporteerde General Motors (GM) dinsdag omzet en winst over het derde kwartaal, maar trok het zijn verwachtingen voor 2023 in vanwege onzekerheid over een arbeidsstaking.

Paul Jacobson, Chief Financial Officer van GM, zei dat het bedrijf de eerder aangekondigde winstverwachting van $12 miljard tot $14 miljard aan winst vóór rente en belastingen (EBIT) en een aan aandeelhouders toe te rekenen nettowinst van $9,3 miljard, $10,7 miljard, heeft ingetrokken.

Voor het derde kwartaal rapporteerde GM een totale omzet van $44,13 miljard (versus een schatting van $43,01 miljard), een stijging van 5,4% ten opzichte van een jaar geleden. Op het gebied van de winstgevendheid rapporteerde GM een aangepaste winst per aandeel van $2,28 per aandeel (tegenover de verwachte $1,84), met een nettowinst van $3,06 miljard.

Jacobson zei ook dat de stakingen, die medio september begonnen, de autofabrikant bijna 800 miljoen dollar aan winst vóór belastingen hebben gekost als gevolg van verloren autoproductie, inclusief 200 miljoen dollar in het derde kwartaal.

Naast het treffen van GM-fabrieken in Wentzville, Missouri en Lansing, Michigan, treft de UAW ook alle onderdelen en distributiecentra van GM, waardoor de autofabrikant wordt belemmerd in het onderhouden van voertuigen van klanten en het leveren van onderdelen aan andere assemblagefabrieken. Maandagochtend, UW Het breidde zijn arbeidersstakingen bij General Motors’ concurrent Stellantis uitwaarbij meer dan 6.000 werknemers uit de zeer winstgevende Ram-vrachtwagenfabriek van Stellantis in Sterling Heights, Michigan, worden gehaald.

Eerder deze maand merkte GM dit op Het zou 200 miljoen dollar kunnen kosten naar de winst over het derde kwartaal als gevolg van de aanhoudende staking. JPMorgan-analist Ryan Brinkman schatte dat GM waarschijnlijk 21 miljoen dollar per dag zou verliezen als gevolg van de sluiting van fabrieken en onderdelendistributiecentra.

GM past ook zijn investeringen in elektrische voertuigen aan. Vorige week zei GM dat het de uitbreiding van zijn elektrische vrachtwagenvrachtwagens uitstelde, waardoor de ombouw van zijn vrachtwagenfabriek voor elektrische voertuigen werd uitgesteld tot eind 2025 om “de kapitaalinvesteringen beter te kunnen beheren en tegelijkertijd aan te sluiten bij de veranderende vraag naar elektrische voertuigen.”

“We temperen ook de versnelling van de productie van elektrische voertuigen in Noord-Amerika om onze prijzen te beschermen, ons aan te passen aan de langzamere groei van de vraag op de korte termijn, en technische efficiëntieverbeteringen en andere verbeteringen door te voeren die de productie van onze voertuigen goedkoper en winstgevender zullen maken.” Dat zegt CEO Mary Barra in haar brief aan de aandeelhouders.