Het slachtoffer van de explosie van de Delta-band moest worden geïdentificeerd aan de hand van een tatoeage: Jr

Een medewerker van Delta Air Lines die omkwam bij een autobandexplosie in Atlanta liep verwondingen op die zo catastrofaal waren dat zijn lichaam ‘onherkenbaar’ werd – en zijn familie werd gedwongen hem te identificeren aan de hand van tatoeages op zijn lichaam, aldus zijn rouwende zoon.

Andre Coleman zei dat zijn familie hielp bij het identificeren van zijn vader, Mirko Marvij, 58, als een van de twee luchtvaartmedewerkers die dinsdag omkwamen tijdens het voorbereiden van vliegtuigwielonderdelen voor onderhoud op Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport.

“Ik wilde het lichaam zien omdat ik niet geloofde dat het echt was.” Coleman vertelde 11Alive News.

Toen ze Marwig probeerden te zien, adviseerde de lijkschouwer van Clayton County hen dit te vermijden omdat de explosie het lichaam “onherkenbaar” had gemaakt, zei hij.

Vanwege de schade aan zijn lichaam konden Coleman en zijn familie Marvig alleen identificeren aan de hand van de tatoeages die zijn lichaam bedekten en het koord van zijn stropdas met het logo van de Mississippi State University.

Marvig, een luchtmachtveteraan en onderhoudsman die door zijn familie wordt omschreven als ‘Mr. Tinker’, stierf samen met zijn 37-jarige collega, Luis Aldarondo, terwijl een andere onderhoudsmedewerker ernstig gewond raakte.

Coleman zei dat hij slechts twee dagen voor het ongeval bij zijn vader was, en Marvig hielp hem de olie van de motorfiets van zijn zoon te verversen.

“Dat is het soort vader dat hij was. Hij was er altijd”, vertelde Coleman aan de plaatselijke zender. ‘Mijn vader was een geweldige man, een geweldige vader en een geweldige echtgenoot.’

De Chief Operating Officer van Delta Technologies heeft dinsdag een verklaring afgegeven aan alle medewerkers na de dood van Marwig en Aldorondo.

“Ik ben diep bedroefd om het nieuws te moeten delen dat drie leden van het TechOps-team vanochtend vroeg betrokken waren bij een ongeval in Operations Center #3, Department 391 – Wheel and Brake Shop in Atlanta”, schreef COO John Laughter.

Hij voegde eraan toe: “Het is jammer dat twee van onze teamleden die bij het ongeval betrokken waren, omkwamen en een ander teamlid ernstig gewond raakte. Dit nieuws is hartverscheurend voor ons allemaal.”

Delta gaf een soortgelijke verklaring af en beloofde een volledig onderzoek te openen naar de explosie, waarvan de oorzaak nog niet is onthuld.

Het bedrijf zei dat de wielonderdelen die voor onderhoud werden gedemonteerd, op het moment van de explosie niet aan het vliegtuig waren bevestigd.

De band die ontplofte was afkomstig van een vliegtuig dat zondagnacht van Las Vegas naar Atlanta reisde.

De Federal Occupational Safety and Health Administration doet ook onderzoek.