Peking China beschuldigde Canada dinsdag van protectionisme nadat de regering van premier Justin Trudeau 100% tarieven had opgelegd op de invoer van in China geproduceerde elektrische auto’s, wat overeenkomt met Amerikaanse tarieven op Chinese elektrische auto’s.
Het Chinese ministerie van Handel zei dat tarieven de stabiliteit van de mondiale industriële en toeleveringsketens zouden verstoren, de economische en handelsbetrekkingen tussen China en Canada ernstig zouden beïnvloeden en de belangen van bedrijven in beide landen zouden schaden.
“China is diep ontevreden en verzet zich hier krachtig tegen”, zei ze in een verklaring.
Ze voegde eraan toe: “Canada beweert de vrije handel en het multilaterale handelssysteem te steunen dat gebaseerd is op (WTO-)regels, maar het heeft op flagrante wijze de WTO-regels geschonden en aangekondigd dat het unilaterale douanemaatregelen zal nemen door blindelings individuele landen te volgen. Het is een typische protectionistische handel beleid.” “.
Het ministerie drong er bij Canada op aan om “zijn onrechtmatige praktijken onmiddellijk te corrigeren” en zei dat Peking alle noodzakelijke maatregelen zal nemen om de rechten en belangen van Chinese bedrijven te verdedigen.
De aankondiging van Canada kwam na aanmoediging van de Amerikaanse nationale veiligheidsadviseur Jake Sullivan tijdens een ontmoeting met Trudeau en ministers op zondag. Sullivan begon dinsdag aan zijn eerste bezoek aan Peking.
Chinese functionarissen zullen waarschijnlijk hun zorgen over de Amerikaanse tarieven bij Sullivan uiten, terwijl Peking doorgaat met het herstellen van zijn economie die is beschadigd door de Covid-19-pandemie. In mei legde de Amerikaanse president Joe Biden grote nieuwe tarieven op aan Chinese elektrische voertuigen, geavanceerde batterijen, zonnecellen, staal, aluminium en medische apparatuur.
Een woordvoerder van het Chinese ministerie van Buitenlandse Zaken heeft er dinsdag bij Canada op aangedrongen “economische en handelskwesties niet te politiseren”.
“De bloeiende Chinese auto-industrie is het resultaat van voortdurende technologische innovatie, een gevestigde industriële en toeleveringsketen en perfecte concurrentie op de markt”, zei woordvoerder Lin Jian van het bedrijf.
Canada zal ook 25% tarieven opleggen aan Chinees staal en aluminium, zei Trudeau.
“Actoren als China hebben ervoor gekozen zichzelf een oneerlijk voordeel te geven op de wereldmarkt”, voegde hij eraan toe.
Een van de in China vervaardigde elektrische auto’s die Canada importeert, wordt geproduceerd door Tesla, die wordt vervaardigd in de fabriek van het bedrijf in Shanghai, hoewel het Amerikaanse bedrijf de tarieven zou kunnen omzeilen door over te schakelen op het leveren van producten aan Canada vanuit fabrieken in de Verenigde Staten of Duitsland. .
Chinese merken zijn nog niet op de Canadese markt betreden. Het Chinese elektrische voertuigbedrijf BYD heeft afgelopen voorjaar echter een Canadese bedrijfsentiteit opgericht en heeft aangegeven dat het van plan is al volgend jaar de Canadese markt te betreden.
Chinese bedrijven kunnen elektrische auto’s verkopen voor minder dan 12.000 dollar. Zonnecelfabrieken en staal- en aluminiumfabrieken in China hebben voldoende capaciteit om aan het grootste deel van de mondiale vraag te voldoen. Chinese functionarissen beweren dat hun productie de prijzen laag houdt en helpt bij de overgang naar een groene economie.
Vicepremier Chrystia Freeland zei dat Canada ook een dertig dagen durende consultatie zal lanceren over mogelijke tarieven voor Chinese batterijen, batterijonderdelen, halfgeleiders, basismetalen, mineralen en zonnepanelen.
“China voert een doelbewust, door de staat gestuurd beleid van overcapaciteit en overaanbod met als doel onze industrie te verlammen”, zei Freeland. “We zullen eenvoudigweg niet toestaan dat dit gebeurt met onze elektrische autosector, die zoveel belofte heeft getoond.”
/cdn.vox-cdn.com/uploads/chorus_asset/file/25594197/Genki_TurboCharger_Hero.jpg)
More Stories
Nvidia-aandelen dalen als gevolg van vertragende groei en zorgen over de productie NVIDIA
Nvidia winstsamenvatting: CEO praat over Blackwell, maar het voldoet niet aan de hoogste verwachtingen
Het slachtoffer van de explosie van de Delta-band moest worden geïdentificeerd aan de hand van een tatoeage: Jr