Exclusief: Apple legt uit hoe de nieuwe MacBook Air is ontworpen voor op reis

Kijk eens rond op een luchthaven, vliegtuig of hotel en je zult waarschijnlijk minstens een paar Apple-apparaten in de buurt zien.

Van iPhones tot iPads tot AirTags, de technologiegigant heeft een reeks producten ontwikkeld die populair zijn gebleken bij tientallen reizigers. Misschien komt het door het draagbare en stevige ontwerp of door het gemak waarmee de apparaten met elkaar communiceren, maar het bedrijf heeft hard gewerkt om road warriors te overtuigen om met zijn technologie te pronken.

Apple heeft mogelijk al het grootste deel van de smartphone-, smartwatch- en tabletmarkten veroverd. De MacBook-laptops van Apple zijn echter nog niet helemaal aan de top van de laptopmarkt gestegen, vooral niet onder zakenreizigers die voornamelijk afhankelijk zijn van Windows-machines.

Maar Apple speelt nog steeds op dit gebied. Eerder deze maand onthulde het bedrijf een nieuwe MacBook Air met een hele reeks upgrades, allemaal ontworpen om gebruikers (vooral reizigers) te verleiden om naar deze laptop te upgraden.

Hoe gaat Apple dat doen? TPG kreeg een exclusief interview met Evan Buyze van het Mac-productmarketingteam van Apple om daar achter te komen. Buyze liet ons zien hoe het bedrijf deze computer speciaal voor reizigers ontwierp.

Dun, licht en duurzaam ontwerp

Het begint met het dunne en lichte ontwerp dat verkrijgbaar is in versies van 13,6 en 15,3 inch.

De kleinere computer weegt slechts 2,7 kilo en is slechts 0,44 inch dik, waardoor het de perfecte keuze is voor de reiziger die maximale draagbaarheid wil, aldus Boyes. Het is ook de meest betaalbare optie, vanaf $ 1.099.

Zakenreizigers – maar ook mensen die op zoek zijn naar meer schermruimte voor multitasking – zullen waarschijnlijk de voorkeur geven aan het grotere 15-inch model. Hij weegt slechts ongeveer een half pond vergeleken met de 13-inch versie en begint bij $ 1.299.

Afgezien van de maatverschillen is het ontwerp van de 13- en 15-inch modellen vrijwel identiek. Die laatste heeft gewoon een krachtiger luidsprekersysteem.

Dagelijkse nieuwsbrief

Beloon uw inbox met de dagelijkse nieuwsbrief van TPG

READ  Vier nieuwe Lego Sonic-sets zijn officieel onthuld

Sluit u aan bij ruim 700.000 lezers voor het laatste nieuws, uitgebreide handleidingen en exclusieve aanbiedingen van TPG-experts.

Beide laptops zijn niet dikker dan een boek van 100 pagina's; Buzye zei dat Apple er hard aan heeft gewerkt om ervoor te zorgen dat het beeldscherm niet ten koste gaat van de duurzaamheid. De nieuwe MacBook Air is gebouwd met een volledig aluminium behuizing die “ontworpen is om extreem duurzaam te zijn”.

Of het nu gaat om onverwachte verstoringen of om een ​​log keukenkarretje dat over de oprit rolt, Buyze legde uit dat Apple de MacBook Air in zijn 'betrouwbaarheidstestlaboratorium' plaatst.

“[It] “Het bootst veel verschillende klantervaringen na”, zegt hij.[In the lab,] “Ze doen veel verschillende dingen om ervoor te zorgen dat in welke situatie u zich ook bevindt, of u deze nu in uw rugzak zit of draagt, deze voldoet aan onze normen voor betrouwbaarheid.”

Tijdens Buyze's vierjarige ambtstermijn op de MacBook Air hoorde hij van reizigers die de computer gebruikten aan vliegtuigtafels, in Ubers, in hotelkamers en in coffeeshops. Hij en het team evalueerden deze allemaal als gebruiksscenario's bij het overwegen van duurzaamheidseisen.

Buyze heeft niet meer details gedeeld over de vraag of Apple nep-vliegtuigstoelen of dienbladtafels in zijn testlaboratoria heeft; Hij zei alleen dat het bedrijf ‘rigoureuze testmethoden’ gebruikt om ervoor te zorgen dat de computer in alle reisscenario’s werkt.

Batterijduur voor de hele dag

Ondanks de hogere stroomvereisten van de geüpgradede processor (meer daarover hieronder), slaagde Apple erin om voor beide MacBook Air-modellen een batterijduur van 18 uur te behouden.

Als u op reis gaat, weet u natuurlijk vaak niet waar u het dichtstbijzijnde (werkende) stopcontact vindt. Een batterij die de hele dag meegaat, moet dus voldoende stroom leveren, zelfs als u op een vlucht zit zonder stopcontact.

Hoewel ik de batterijduur van de nieuwe MacBook Air niet heb getest, heb ik onlangs het vorige model (dat ik als dagelijkse pc gebruik) op de nieuwe MacBook Air gebruikt. De langste vlucht ter wereld gaat van New York naar Singapore. Ik startte de rit voor 100% en speelde een looping-film op mijn laptop om te zien wanneer deze zou sterven. Na bijna 18 uur in de lucht landde ik en zag dat het batterijniveau 17% had bereikt, wat ongeveer gelijk is aan het batterijniveau van een laptop.

Bovendien dient de computer, zelfs als je niet van plan bent de volledige batterijduur van 18 uur te gebruiken, volgens Buyze ook als een “geweldige oplader voor je iPhone of iPad”. Met twee USB-C-poorten kun je twee apparaten tegelijk van stroom voorzien en houd je toch stroom over voor de laptop zelf; Dit kan handig zijn als u niet in de buurt van een stopcontact bent.

De nieuwe processor zorgt voor meer kracht

Misschien wel de grootste upgrade van de nieuwe computer is de introductie van Apple's M3-processorchip. Hoewel de technische details – een 8-core CPU, een 10-core GPU en een 16-core neurale engine – duizelingwekkend kunnen zijn, heeft Buyze ze omgezet in gemakkelijk te begrijpen vergelijkingen.

“Als je een M1 MacBook Air gebruikt, is deze tot 60% sneller met een M3-aangedreven MacBook Air. Als je een upgrade uitvoert vanaf een Intel-gebaseerde MacBook Air, is deze tot 13 keer sneller”, zegt hij.

Een specifiek aspect van de nieuwe processor dat reizigers wellicht zal aanspreken, is het aanbieden van efficiëntere videostreaming aan diensten als Netflix. Hierdoor kun je volgens Buyze langer streamen.

Hoewel de nieuwe chips misschien een krachtige impact hebben gehad, vormden ze ook de “geheime saus” om de computer draagbaar te maken.

“Hoe krijgen we dit slanke en lichte ontwerp dat onder de ladetafel past?” vroeg Bosie. ‘Overstappen op Apple-silicium,’ antwoordde hij en legde uit [processor chips] … Dit was een echte game-changer omdat we daadwerkelijk deze nieuwe ontwerpen konden maken waarvan we ons voorheen alleen maar hadden voorgesteld.”

Laptops ondersteunen nu Wi-Fi 6E, dat “dubbele snelheden krijgt” met “een groter draadloos spectrum”, aldus Buyze. Dit betekent dat wanneer u in de trein, op een luchthaven of in een hotel met een druk netwerk zit, de nieuwe antennes nog steeds probleemloos verbinding kunnen maken met internet.

Om optimaal te profiteren van Wi-Fi 6E moeten luchtvaartmaatschappijen en hotels ook hun internetrouters upgraden. Sommigen zijn al met dit proces begonnen, terwijl andere nieuwe vliegtuigen en hotels komen met dit systeem vooraf geïnstalleerd.

De MacBook Air ondersteunt ook de MagSafe-oplaadpoort van Apple, die de oplaadkabel magnetisch aan de computer bevestigt en automatisch loskoppelt als iemand erover struikelt of hem eruit trekt.

Dit is “perfect voor reizen als je de omgeving niet kent, en geeft je gemoedsrust in alle verschillende scenario's”, zei hij.

Ten slotte doen veel van de meest draagbare laptops op de markt, om ruimte te besparen, concessies aan de grootte en stevigheid van het toetsenbord. De MacBook Air heeft een volledig toetsenbord dat “ontworpen is om echt comfortabel te zijn en een stille, plezierige typervaring te bieden”, aldus Buyze.

minimum

Een nieuw model van Apple's best verkochte laptop, de MacBook Air, ligt nu in de winkels.

Het wordt geleverd met een paar upgrades, waarvan er vele speciaal voor reizigers zijn ontworpen, aldus Apple. Dit omvat zaken als een nieuwe processor en verbeterde connectiviteit, terwijl de levensduur van de batterij gedurende de hele vlucht behouden blijft in een dun, licht en duurzaam ontwerp.

Het nieuwe model bouwt voort op de sterke basis die is gelegd door eerdere versies van de MacBook Air. Met zijn reisvriendelijke functies en het gebrek aan prijsstijgingen kunnen we met zekerheid zeggen dat de MacBook Air een sterke kandidaat is voor een van de beste reislaptops die er te koop zijn.

Gerelateerd lezen: