Waarom krijgen Amerikaanse havens een upgrade van $21 miljard?

Amerikaanse havens ontvangen subsidies van meerdere miljoenen dollars om de vrachtafhandelingsinfrastructuur te verbeteren.

De subsidies maken deel uit van de toezegging van 21 miljard dollar van de regering-Biden om de haveninfrastructuur in de Verenigde Staten te moderniseren

Tot de middelgrote kuststeden zoals Baltimore Beursontvangers van 2023. In november ontving de haven van Baltimore een subsidie ​​van $47 miljoen om onder meer een offshore windproductiecentrum op te starten. Met het geld kan bijvoorbeeld worden betaald voor een nieuwe haven of kade voor verhandelde goederen. Baltimore is de belangrijkste Amerikaanse bestemming voor de import van handelsgoederen, een categorie waartoe ook landbouwmachines van John Deere en lichte voertuigen van BMW behoren. Dat meldt de havenadministratie van Maryland.

meer dan $ 653 miljoen aan subsidies voor het Port Infrastructure Development Program De prijs werd in 2023 aan Amerikaanse havens toegekend door het Amerikaanse ministerie van Transport en Maritieme Administratie. Andere projecten die federale fondsen ontvangen, zijn onder meer het Port of Tacoma Husky Terminal Expansion Project in de staat Washington ($54,2 miljoen) en het North Harbor Transportation System Improvement Project in Long Beach, Californië ($52,6 miljoen).

Havenverbeteringen zijn ook afkomstig van de Environmental Protection Agency, die geld verstrekt om het stationair draaien van vrachtwagens tegen te gaan. Amerikaanse ministerie van Defensie iEn het verdiepen van enkele waterwegen aan de oostkust om grotere schepen te ontvangen.

Volgens maritieme economen is Baltimore niet de enige stad met een groeiende haven. Gateways langs de zuidoostelijke kust van de Verenigde Staten vervoeren steeds meer vracht, omdat belangrijke toegangspunten overbelast raken door vrachtwagenverkeer, zeggen experts.

“Alle havens aan de oostkust moderniseren hun infrastructuur en capaciteiten”, zegt Walter Kemmsies, managing partner bij Kemmsies Group, een adviesbureau op het gebied van maritieme economie dat momenteel samenwerkt met de Georgia Port Authority in Savannah. “Wat dat doet, is dat het aantrekkelijker wordt voor zeevervoerders. Ze willen graag heel snel een haven in en uit kunnen, en ze gaan graag naar meerdere havens.”

Ports America heeft een publiek-privaat partnerschap gevormd met de staat Maryland om apparatuur en activiteiten in delen van de haven van Baltimore te beheren. De groep vertelde CNBC dat $550 miljoen aan verbeteringen alleen al naar Seagirt Marine Terminal is gegaan om de containerwerf te verdichten sinds het partnerschap in 2010 begon.

Deze verbeteringen bouwen voort op eerdere plannen om de in verval rakende industriële steden van Amerika nieuw leven in te blazen. In Baltimore werken overheidsfunctionarissen aan het aanpakken van knelpunten in de toeleveringsketen buiten de haven. Ze geloven dat het Howard Street Tunnel Expansion Project de dubbele spoorcapaciteit vanuit Baltimore zal vergroten, wat bedrijven die in de haven actief zijn zou kunnen helpen vracht van en naar punten in het Midwesten te verplaatsen.

Kijk de video Hierboven ziet u meer promoties naar de haven van Baltimore.