Rusland oefent druk uit op de oliemarkt door de export van diesel te verbieden

Ontvang gratis updates over de energiesector

Wij sturen u een MIFT dagelijkse samenvatting E-mail rondt het laatste af Energiesector Nieuws elke ochtend.

Rusland heeft de export van diesel en benzine verboden nu de prijzen van ruwe olie richting de $100 per vat stijgen. Dit markeert een grote escalatie die aanleiding zal geven tot bezorgdheid dat Moskou olievoorraden als wapen gebruikt als reactie op westerse sancties.

De dieselprijzen in Europa stegen na de aankondiging op donderdag en stegen met bijna 5 procent tot boven de $1.010 per ton. De prijzen voor ruwe olie maakten ook eerdere verliezen goed, waarbij Brent-olie – de internationale benchmark – met 1 procent steeg tot $94 per vat.

Rusland is een van de grootste leveranciers van diesel ter wereld en een belangrijke producent van ruwe olie. De export van ruwe olie is al ingeperkt op grond van een overeenkomst met Saoedi-Arabië en de bredere OPEC+-groep, wat heeft bijgedragen aan een stijging van de olieprijzen met 30 procent sinds juni.

Marktdeelnemers zijn bezorgd dat Rusland stappen zet om de olievoorraden te verkrappen, in een tijd waarin de centrale banken moeite hebben de inflatie onder controle te houden en de prijzen voor ruwe olie waarschijnlijk voor het eerst in dertien maanden boven de $100 per vat zullen stijgen.

“Rusland wil Europa en de Verenigde Staten pijn doen, en ze lijken nu vóór de wintermaanden de gasregels op de oliemarkt te herhalen – ze laten zien dat ze nog niet klaar zijn met het gebruiken van hun macht op de energiemarkten. ”, zegt Henning Gloystein van de Eurasia Group.

Het Kremlin zei dat het verbod “tijdelijk” was en gericht was op het aanpakken van de hoge energieprijzen in Rusland, maar het stelde geen tijdschema vast voor het einde van de maatregelen en was beperkt tot slechts beperkte uitzonderingen, zoals zijn militaire bases in het buitenland. Maar de timing zal in de westerse hoofdsteden het vermoeden doen rijzen dat president Vladimir Poetin opnieuw de Russische macht op de energiemarkten uitbuit.

Het toegenomen gebruik door Rusland van het beperken van de aardgastoevoer naar Europa na de totale invasie van Oekraïne vorig jaar heeft bijgedragen aan het ontstaan ​​van een mondiale energiecrisis, waardoor de inflatie is aangewakkerd en industrieën en consumenten over de hele wereld zijn geschaad.

“Rusland zei vorig jaar dat het afsluiten van de gastoevoer slechts tijdelijk was, maar het heeft de schroeven voortdurend aangedraaid”, aldus Gloystein. “Nu de winter in aantocht is, kan het inzetten op diesel de olie gemakkelijk boven de $100 per vat duwen, met alle ongemakkelijke gevolgen van dien voor de wereldeconomie.”

Diesel is de ruggengraat van de wereldeconomie en speelt een cruciale rol in de scheepvaart, scheepvaart en luchtvaart. Dieselderivaten zoals stookolie zijn bijzonder kwetsbaar voor prijsstijgingen in de winter. Duitsland en het noordoosten van de Verenigde Staten zijn sterk afhankelijk van brandstof om huizen te verwarmen.

De markten voor geraffineerde brandstoffen ervaren nu al een relatieve krapte als gevolg van de hogere vraag en het onderhoud van de raffinaderijen tijdens de zomer, waarbij de pompprijzen een steeds groter probleem worden voor de Amerikaanse president Joe Biden en andere leiders.

Republikeinse kandidaten voor de presidentsverkiezingen van volgend jaar hebben de regering-Biden aangevallen vanwege de stijgende brandstofprijzen, waarbij koploper Donald Trump hen ervan beschuldigde de binnenlandse olie-industrie te verwaarlozen.

Trump heeft aangegeven dat hij Oekraïne zou dwingen met Rusland te onderhandelen als hij voor de tweede keer president wordt, wat vragen oproept over de vraag of Poetin zou kunnen proberen de verkiezingen van volgend jaar te beïnvloeden.

Hoewel Moskou op korte termijn mogelijk te maken krijgt met enkele binnenlandse leveringsproblemen, duidt de exportbeperking op een wens om “de bereidheid van het Kremlin te demonstreren om olievoorraden als wapen te gebruiken”, zegt Helima Croft van RBC Capital Markets.

Rusland wil nog steeds chaos creëren en wil nog steeds de vastberadenheid van het Westen om Oekraïne te steunen breken. [Putin’s] Het doel lijkt te zijn om volgend jaar te bereiken en de impact op de Amerikaanse presidentsverkiezingen te zien.

Het Internationaal Energieagentschap zei vorig jaar dat Russische raffinaderijen “bijna tweemaal zoveel diesel produceren als nodig is om aan de binnenlandse vraag te voldoen, en doorgaans de helft van hun jaarlijkse productie exporteren.”

Rusland is volgens het analysebedrijf Kpler de op een na grootste exporteur van diesel ter wereld, na de Verenigde Staten, en vóór de invasie van Oekraïne was het de grootste exporteur van diesel naar de Europese Unie.

De Europese Unie en de Verenigde Staten hebben sinds februari de import van Russische geraffineerde brandstof grotendeels verboden, waardoor Moskou gedwongen werd zijn verkoop te verleggen naar Turkije en landen in Noord-Afrika en Latijns-Amerika.

De geavanceerde economieën in de G7 probeerden ook een plafond op te leggen aan de verkoopprijs van Russische olie, terwijl de westerse landen hun import van diesel uit India en het Midden-Oosten verhoogden.

Maar de verkoop van geraffineerde brandstoffen in Rusland, vooral diesel, blijft een cruciaal onderdeel van de olievoorziening. Volgens Kpler exporteerde Rusland in augustus ruim 30 miljoen vaten diesel en gasolie – een alternatief voor diesel – over zee.

Kepler voegde eraan toe dat Rusland een kleinere exporteur van benzine is, met een export van slechts 90.000 vaten over zee per dag in augustus.