Biden ontmoet López Obrador en Trudeau op Mexico Summit: Live Updates

Een handelsovereenkomst die de economieën van Canada, de Verenigde Staten en Mexico nauwer met elkaar heeft verbonden, zal deze week een belangrijke test ondergaan, wanneer een panel van deskundigen naar verwachting zal oordelen dat de Verenigde Staten de regels van de overeenkomst over autoproductie hebben geschonden.

De hangende resolutie over een van de vele spraakmakende Noord-Amerikaanse handelsgeschillen komt wanneer de leiders van de drie landen elkaar ontmoeten in Mexico-Stad voor een top op hoog niveau. President Biden, de Mexicaanse president Andres Manuel López Obrador en de Canadese premier Justin Trudeau bevestigden opnieuw hun inzet voor het verdiepen van de handel tussen hun economieën en het handhaven van de voorwaarden van de overeenkomst tussen de Verenigde Staten, Mexico en Canada, die in juli 2020 in werking is getreden.

Maar de drie landen liggen onder vuur van hun handelspartners wegens het schenden van verschillende aspecten van die overeenkomst, die de Noord-Amerikaanse vrijhandelsovereenkomst of NAFTA heeft herzien en bijgewerkt. De Verenigde Staten en Canada blijven kibbelen over het Canadese systeem voor het beheer van de zuivelindustrie, terwijl Mexico onder vuur ligt vanwege zijn energiebeleid en plannen heeft om de invoer van genetisch gemodificeerde maïs te verbieden, wat de Amerikaanse producenten zou schaden.

Deze week zal naar verwachting een panel van experts dat door de handelsovereenkomst is opgericht om geschillen op te lossen, uitspraak doen tegen de Verenigde Staten in een klacht over hoe Amerikaanse functionarissen de regels van de autofabrikant interpreteren, volgens mensen die bekend zijn met de beslissing.

Het geschil draait om verschillende vereisten voor het percentage voertuigonderdelen dat in Noord-Amerika moet worden vervaardigd om in aanmerking te komen voor nultarieven in het kader van de handelsovereenkomst. Canada en Mexico hebben de manier waarop de Verenigde Staten rekenen betwist, door te zeggen dat hun maatstaf voor “Noord-Amerikaanse inhoud” hetzelfde is Strenger dan de regels vereisen.

Het is afwachten hoe de Verenigde Staten zullen reageren. Handelsfunctionarissen hadden in december scherpe kritiek op twee uitspraken van de Wereldhandelsorganisatie tegen de Verenigde Staten over afzonderlijke handelsgeschillen.

Mensen die bekend zijn met de beraadslagingen zeiden dat Amerikaanse functionarissen de uitspraak waarschijnlijk niet publiekelijk zullen aanklagen, zoals ze deden met de WTO. Maar het is de vraag hoe actief de Verenigde Staten proberen een resolutie na te leven.

In een brief van 8 januari hebben bedrijfsgroepen uit de Verenigde Staten, Canada en Mexico Dring aan bij regeringen Werken aan een snelle oplossing van geschillen over energie, autoproductie en zuivelproducten, en zich ertoe verbinden de voorwaarden van de handelsovereenkomst volledig na te leven.

waar Verdrag van de Verenigde Staten, Mexico en Canada In werking getreden, was er een sterke stijging van het aantal formele handelsgeschillen die landen tegen elkaar aanbrachten. Zoals de Brookings Institution volgt, hebben landen alleen al sinds 2021 17 handelsgeschillen tegen elkaar aangespannen, variërend van Mexicaanse arbeidsschendingen tot het geschil tussen de Verenigde Staten en Canada over hout.

Maar Eric Farnsworth, vice-president van de Council of the Americas en de Americas Association, een denktank in Washington, zei dat dit deels komt doordat de USMCA-overeenkomst meer industrieën en kwesties bestrijkt dan zijn voorganger, NAFTA, inclusief onderwerpen als digitale handel en arbeidscapaciteit in autofabrieken In Mexico om onafhankelijke vakbonden op te richten.

Ambtenaren zeggen dat de handelsovereenkomst een manier biedt om deze verschillen in hokjes te verdelen en te voorkomen dat ze de bredere relatie vergiftigen.

“Te veel banen zijn afhankelijk van deze overeenkomsten om deze meningsverschillen uit de hand te laten lopen”, zegt Louise Bliss, een voormalige Canadese diplomaat die nu senior adviseur is van de Pendleton Group.