General Motors verlaagt de prijs van de Chevrolet Bolt 2023, waardoor het de goedkoopste elektrische auto in Amerika wordt

De Chevrolet Bolt uit 2023 zal de goedkoopste elektrische auto zijn die je in Amerika kunt kopen – met een voorbehoud.

Eerder deze week heeft General Motors (GM) over de prijs van de 2023-versie van de Bolt EV. De basis 1LT- en beter uitgeruste 2LT-modellen zijn nu geprijsd op respectievelijk $ 26.595 en $ 29,795, wat volgens GM een prijsverlaging van $ 5.900 per model is ten opzichte van vorig jaar.

De grotere Bolt EUV krijgt een nog grotere prijsverlaging, althans in nominale termen, van $ 6.300.

Voor een gewone Bolt EV is dat maar liefst 18,5% prijsdaling ten opzichte van vorig jaar, in een tijd waarin alles, van componenten tot arbeidskosten, in dit land omhoog schiet.

GM zegt dat zelfs met de scherpe prijsverlaging, er geen functies zijn verwijderd of teruggeschroefd in vergelijking met het model van vorig jaar.

“Er is niets verwijderd”, vertelde Shad Balch, die gespecialiseerd is in genetisch gemodificeerde producten, aan: Detroit Free Press. “Dit weerspiegelt onze voortdurende wens om ervoor te zorgen dat Bolt EV/EUV concurrerend is op de markt. Zoals we al zeiden, is betaalbaarheid altijd een prioriteit geweest voor deze voertuigen.”

Prijzen en belastingverminderingen

Hoewel de prijzen voor 2023 nog niet zijn aangekondigd, begint de 2022 Nissan Leaf, de goedkoopste elektrische auto die in de VS werd aangeboden, bij $ 27.400. Als je het federale belastingkrediet van $ 7.500 niet meetelt (dat Nissan nog steeds in aanmerking komt, maar GM niet), is de 2023 Bolt EV de goedkoopste auto in Amerika.

Dus technisch gezien is de Bolt EV de goedkoopste EV in Amerika wanneer hij in 2023 in de verkoop gaat, en hij omvat niet het federale belastingkrediet (waardoor de Nissan Leaf wordt verlaagd tot $ 19.900). slecht nieuws voor nissan7201 T) Doe je De cumulatieve verkoop van Leaf in de Verenigde Staten bedraagt ​​ongeveer 175.000 eenhedenWanneer de drempel van 200.000 wordt bereikt, wordt de federale belastingvermindering gehalveerd.

Een ander nadeel van de Nissan Leaf is dat hij slechts 149 mijl bereik heeft (geclassificeerd door de Environmental Protection Agency), terwijl de goedkoopste Bolt EV 259 mijl aan GM’s heeft. Kopers moeten overstappen op de Nissan Leaf S Plus voor een bereik van 326 mijl (EPA-classificatie), maar dit model begint bij $ 32.400.

Het verhaal gaat verder

Het punt hier is dat General Motors doet wat het kan om een ​​betaalbare, all-market EV-optie met een behoorlijk elektrisch bereik aan te bieden voor kopers uit de middenklasse die willen overstappen op elektrisch. Dit is een marktsegment met schaarse opties, met alleen de Nissan Leaf S Plus als enige concurrent, hoewel Fisker (FSR) belooft dat zijn Ocean EV SUV-prijzen beginnen onder $ 40.000 Als het ergens volgend jaar aankomt.

Als het land het doel van het Witte Huis zal bereiken Dat 50% van de autoverkopen volledig elektrisch is Tegen 2030 zullen Amerikaanse kopers veel goedkopere opties voor elektrische voertuigen nodig hebben.

——

Bras Subramanian is Senior Automotive Correspondent bij Yahoo Finance. je kunt het volgen Twitter en verder Instagram.

Lees het laatste financiële en zakelijke nieuws van Yahoo Finance

Volg Yahoo Finance op TwitterEn de InstagramEn de YoutubeEn de FacebookEn de FlipboardEn de LinkedIn